来自中国的货运量: 四月杜伊斯堡港再创纪录

今年四月,杜伊斯堡港与中国相关的铁路商品运输再创纪录。上个月,杜伊斯堡港口的数据显示,注册的火车数目每周大约为50列左右。通常,杜伊斯堡港与中国多个城市的往返火车连接为每周35-40列左右。

由于新型冠状病毒在中国的首先爆发,中国与德国的物流枢纽之间的铁路货运量在2月、3月有了明显的下降。自从中国的大部分省份解除封锁以来,中国的经济开始复苏,制造业稳步跟上,这也带来了铁路货运的复兴。

追赶效应

“我们很明显的注意到中国商业活动复苏之后来带了追赶效应。同时,我们也在继续扩展我们的铁路网络,并在四月份将铁路服务延伸到了更多的中国目的地。” Duisport(杜伊斯堡港口管理机构)的首席执行官Erich Staake表示。“尤其是在新冠危机之下,铁路货运已经成为海运的重要替代品。” Erich进一步补充道。

Duisport表示他们已经为中国日益增长的铁路运输货量做好了充分的准备。“我们已经为集装箱的堆存准备好了额外的储备能力,同时我们也可以应对客户转运所需的定制化的运输需求。我必须要感谢我们敬业的员工,正是因为他们的不断努力,我们才能在危机时刻也保证正常的运转。”Erich Staake表示,“尽管是在新冠的危机之下,我们的团队仍然保证了100%的运营能力,这非常值得称赞。”

行业先锋

杜伊斯堡的港口在业内一直被认为是欧洲和亚洲之间铁路货运的先驱。最早在2011年,中国的特大城市重庆就与杜伊斯堡港建立了铁路连接。2014年,渝新欧正式常态化运行,标志着中国和德国之间一条永久性的铁路连接建立。

在此之后,中国与杜伊斯堡港之间的货运列车数量稳步增长。今天,中欧之间的铁路贸易的30%以上通过杜伊斯堡的物流枢纽进行流转。在去年重庆发运的1400列目的地为欧洲的班次中,有80%都到达了杜伊斯堡港,而这一数字还在继续增加。


作者:Majorie van Leijen

翻译:张佳璐

编辑:王佚冰

作者:Railfreight.com