新丝绸之路为意大利的经济和商业发展提供了新的机会。特别是意大利的威尼斯港（Venice）、的里雅斯特港（Trieste）和热那亚（Genoa）直接参与了该项目。这些港口是新丝绸之路海上分支的重要码头。总部设在意大利的物流公司Furlog深入了解了走廊沿线蓬勃发展的业务。

该公司解释说，意大利和中国之间的交流有一个有趣的方面，就是两国进出口的商品基本相同。”主要是家具、奢侈品、服装、机械、汽车、塑料和合成橡胶。” 但根据这家物流公司的说法，各种商品都可以从铁路运输的发展中获利，因为 “铁路不一定能直接替代意大利和中国之间的海上运输。它是一种可供选择的方案，对于某些货物和贸易，特别是高附加值的货物，是具有竞争力的。”

靠铁路运输的时尚产业

这就是说，Furlog非常关注时尚产业。它为意大利的工厂运送挂衣模式的成衣和配件，以及原材料或半成品。”在进口方面，我们管理着来自东南亚、印度和中国的几个流向。出口方面，主要目的地是俄罗斯、独联体国家、中国、日本、韩国。”

时尚产品的物流供应链管理，有其特殊的运输要求。”运输方式必须考虑到衣服的精致程度，需要专门的运输服务。必须非常注意集装箱的清洁，对于吊挂式服装运输的集装箱的准备，需要有特殊的注意事项。这个环节的服务水平要求非常高，需要具备能力、精度和责任心。”

受益最大

Furlog认为，与国际贸易的其他关键部门一样，时尚部门也是最能从铁路运输的发展中获益的部门之一。”对于在国际上出口/进口货物的公司来说，铁路运输提供了巨大的发展潜力。其中的一些优势是：与海运相比，运输时间更快；与空运相比，经济上更实惠；运输安全性高（集装箱上装有GPS，不仅可以检测货物的位置，而且在集装箱被打开时还会实时发出警报）；缓解道路拥堵；由于减少了二氧化碳的排放，运输更加环保。尤其是环境方面的意义越来越大，这种运输方式可以帮助客户实现其二氧化碳减排目标。

“总的来说，我们看到的是，铁路运输正在成为物流链中规划的第三种运输方式：如果说在一段时间前，铁路运输只是在延误的情况下才会使用，那么现在，一部分货物就会选择这种运输方式，依靠对较低的环境影响和较高的仓库流转率脱颖而出。”

作者：Majorie van Leijen

翻译：邓安琪

编辑：张佳璐