专访华为:5G技术与铁路场站能擦出什么火花?

应用5G技术并不是最终目的,而是实现铁运行业数字化的一个促进要素。来自华为的Tamas Boday解释说,该公司与沃达丰(Vodafone,全球最大的移动通讯公司之一)一起为匈牙利的东西门场站提供5G技术解决方案。这个位于匈牙利与乌克兰交界处的新场站计划于2022年春季投入使用。

Boday在匈牙利为华为公司工作,而华为以其最新的技术为整个欧洲提供服务。12月7日和8日,这位匈牙利人将来到荷兰首都阿姆斯特丹,在第五届欧洲丝绸之路峰会上组织一个关于各种技术应用的研讨会。

华为能做什么?

但首先,我们问他:像华为这样的公司可以为东西门这样的铁路场站做什么呢?”不胜枚举”,他笑着说。”我们在场站周围铺设5G技术,5G信号将覆盖所有的区域,使所有的设备能够相互沟通并与连接到互联网。然后在此基础上实现各种软件的应用。

他总结说:”因此,5G不是最终答案,它是实现行业数字化的一个推动因素。5G技术在铁路场站的使用是相当新颖的。在中国,自2019年以来已经启动了几个项目,但在欧洲,应用5G技术的场站仍然处于起步阶段。但这并不是说人工智能(AI)对场站来说是新事物。

东西门场站

4G还是5G?

欧洲场站在使用人工智能方面并不落后,来自Camco Technologies的Alain Buyle早些时候说。”尤其是多式联运场站正在越来越多地使用它”,他解释道:“5G并不是人工智能的先决条件。4G仍然非常适用于数据的传输,使用光纤电缆连接是一个更安全的选择,因为它们提供稳定的通信。”

然而,5G的某些特点对场站来说是大有裨益的,Boday解释说。”5G不仅在通信的下行链路部分提供高带宽,而且在上行链路部分也是如此(下行链路是指从太空或飞行器自上而下接收信号的通讯方式,上行链路则相反)。为什么我们在东西门这样的铁路场站需要这个呢?可以这样理解,我们需要在起重机上配备高清摄像头,摄像头将拍摄到的信息发送到控制室,操作员可以实时看到起重机的动态。然后我们需要将控制信号传回给起重机,这样它们就会根据操作员的指令运作。”

东西门场站

当涉及到最新的数字化发展时,位于匈牙利/乌克兰边境区域Fenyestlitke的东西门场站是一个很好的范例,而且是华为的技术专场,华为在这个匈牙利场站可以自由地开发和传播这些技术。上周,四台Kunz起重机抵达正在施工的现场。这些起重机是这个现代化设施的点睛之笔,并将实现远程完全自动化。

“这个场站的投资者和CEO有一个愿景。它是一个完整的待开发项目,从一开始就很特别。但这项技术也可以用于棕色地带(待重新开发的城市用地)的作业。在我看来,物流是一种关乎效率的生意。你的效率越高,商业效益就越高,而这正是它所提供的。”

AR眼镜

东西门场站并不是华为参与物流业务的唯一例证。在其同样位于匈牙利的欧洲供应中心,它部署了一些最新的技术和小工具。”在这里,我们将生产车间的过程自动化:我们有自动叉车、高架叉车,还有一些技术,以优化操作,实现更好的环境和效率”。

Boday自豪地展示了一副眼镜。他解释说,”不是一副普通的眼镜,而是是AR(增强现实)眼镜。眼镜前方配有一个2K高清摄像头,还有一个显示屏”。他说,在仓库里佩戴这副眼镜的人可以把这些图像发送给仓库外的任何一个人,这意味着效率的提高。”我们的研发投资主要是在中国。但我们的生产是在匈牙利进行的。由于研发和生产的远距离,很多问题需要相当长的时间来克服。但有了这些眼镜,我们可以缩短解决这些问题的时间。”

时间问题

在Boday看来,这些技术在欧洲的广泛使用只是时间问题。”中国在这些方面领先于欧洲,但各大洲之间,美国、欧洲和中国之间一直存在着竞争。这是由效率驱动的”。根据这位数字专家的说法,数字化本身并不能创造效益,但将完整的产业数字化能使其更具竞争力,而这一点在中国已经实现并得到了认可。

在第五届欧洲丝绸之路峰会上,Boday将带来一些前文提及的技术和工具,展示它们是如何工作的,观众还有机会亲身体验。如果你对此感兴趣的话,请查看峰会议程,并报名加入我们吧!

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作者:van Leijen, Majorie