朔尔茨: “毕竟,世界需要中国”

朔尔茨登机 © 德国联邦政府官网

11月6日,满载第五届上海进博会德国展台展品的“中欧班列-进博号”顺利抵达上海。9月26日这趟班列从汉堡始发,途径波兰,白俄罗斯,俄罗斯,由中国满洲里口岸入境。而这四十天的旅程见证了中德之间动荡的十月。汉堡港收购案的余震未息之际,朔尔茨就旋风访华11小时,而紧随起来的进博号,也算是给过去这动荡一月的安稳小节。

展品来头

据新华社消息,抵达上海的这趟进博号班列中有14个40英尺集装箱用于装载进博会展品,而展品主要包括汽车配件、机械组件、浓缩清洗液、汽车摩擦材料等。今年恰逢中德建交50周年,作为德国的第一大贸易伙伴,这次也是德国第五年连续作为进博会的境外参展机构之一,展品连续第二年于汉堡搭乘中欧班列抵达上海。11月7日,进博线上直播还特别邀请德国海外商会展会事务总监董旖旎女士及一众德国企业,共同介绍了本次德国技术展品的亮点。

“朔”流而上

就在进博会召开前夕,朔尔茨旋风访华11小时,头顶国内舆论压力携一众商业领袖进行访华。

商业领袖包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科(BioNTech)、大众汽车等德企的首席执行官(CEO)。而外界对于朔尔茨此行的时间点颇感兴趣。一周前,德国联邦政府刚刚宣布允许中远集团收购汉堡港一码头24.9%的股份,因此朔尔茨此行也难免另外界猜测为向华示好。尤其是在乌克兰战争引起的能源危机,通货膨胀的背景下,希望借此推动两国之间的贸易往来以缓解国内压力。而就在11小时访华结束后,中德宣布加快BioNTech审批入华(仅针对在华外国人),并签署170亿美元空客大单。

“毕竟,世界需要中国”

在访华结束后,朔尔茨在德国联邦政府官网上发表文章,我访华的原因(Darum geht es bei meiner Reise nach China)。文章提及 “我们必须通过拥抱竞争、认真对待作为制度性对手的后果并在我们的政策中对之加以考虑来应对这一现状。同时,也要探索在哪些方面合作仍符合双方共同利益。毕竟,世界需要中国”。

朔尔茨文章 © 德国联邦政府

德国对于中国投资的青睐已不是新闻,例如德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂,阿迪达斯正筹划在华增加数百家新店,西门子规划扩大其在华的“数字产业”部门。而在后疫情时代割裂的中欧关系中,朔尔茨之行能否成为破冰之举,能否重新成为全球化进程的催化剂,或许我们能从日后与中欧贸易密不可分的中欧班列中寻觅答案。

作者:Chengfan Zhao