英国Fawley铁路线计划恢复客运服务

英国南安普顿 (Southampton) 附近的一条铁路线因军事和货运的需要将不再完全关闭,目前正在检查其是否可能恢复客运服务。这条名为Fawley的铁路支线沿着英吉利海峡的入海口南安普顿河口 (Southampton Water) 延伸约5英里(8公里),已被列入英国政府扩大地方和社区铁运网络连接计划的候选名单。

英国铁路部长Chris Heaton-Harris、铁路网主席Sir Peter Hendy和当地的政治家们,都是首批穿越这条位于英格兰南海岸的Fawley支线的乘客。此前,Fawley支线的服务已经中断了50多年。这次示范服务可能没有带来收入,但这些备受瞩目的乘客们让这条线路在政府的计划支持下,成为有望重振旗鼓的排头兵。

“比钦大斧计划的逆转基金”

英国政府交通部于1月宣布设立了 “重振铁路基金”,俗称 “比钦大斧计划的逆转基金”。同时,这一基金作为应对冠状病毒大流行的经济措施之一,具有额外的意义。

这个俗称的由来是工业家Richard Beeching在上世纪60年代进行的一次审查。19世纪的铁路狂热导致英国的铁路系统迅速发展,一战后由于公路的大规模修建,很多铁路被关停,二战结束后,许多铁路更是破败不堪。这次审查计划大规模削减不常用的铁路线,旨在补救当时英国国有化铁路公司每年的严重亏损。目前这笔5亿英镑(5.55亿欧元)的基金旨在帮助地方团体在英格兰 (England) 和威尔士 (Wales) 各地推进基于社区的计划。

铁路货运复兴

虽然客运服务在1966年被取消,但这条Fawley线仍然存在,以满足Marchwood军港、发电站和Fawley炼油厂的需要。该军港最初是为了 “诺曼底登陆”中入侵欧洲的行动而建立的,此后一直是英国国防服务的一部分。

目前发电站已经退役,而Fawley炼油厂发展成了英国最大的设施。然而,自2016年以来,铁路货运服务并不在Fawley炼油厂的需求范围内。

助力当地社区发展

目前,该线路上尚未有列车运行。示范服务的运行需要基于一些初步的修复工作。然而,在四年的停运期间,这条线路仍然保持良好的状态,不需要过多的工程干预。在其他地方,货运运营商和潜在客户正在密切关注事态发展,以便得知修复工程是否会中断日常交通。

“铁路在建设经济和社会的可持续发展中发挥着巨大的作用”,网络铁路公司主席说,“我们对当地社区发展的助力,在正有铁路运行的地方可见一斑”。

刺激经济增长

在基金计划宣布以前,英国的其他货运专线也在考虑提供客运服务,其中有一条穿越英格兰东北部纽卡斯尔 (Newcastle) 附近的阿什顿 (Ashington) 和布莱斯 (Blyth) 的线路。这条长达十英里(16公里)的环线与东海岸的主线平行,目前用于处理从布莱斯港口出发的散装火车。它被英国政府列为优先恢复客运服务的对象,意在刺激该地区的经济复兴。这条线路之前繁忙地处理几个现已关闭的矿井的煤炭运输。

这条位于苏格兰法夫 (Fife) 的奄奄一息的货运线路已经被批准重新向乘客开放,货运也在开放计划之中(图片来自Geograph UK and Ireland)

已经获批的一条线路是在苏格兰东海岸。在 “Beeching逆转基金 “计划之外,苏格兰的权力下放政府在一年前承诺重新开通一条通往利文 (Leven) 的支线。直到最近,这条5英里(8公里)长的支线还在为一家酒厂、发电站和港口提供运输服务。这条线路的情况与南安普顿的Fawley线类似,货运服务的潜力也被列入重开的考量中。

加快现有建议的实施

政府声明称,重振铁路基金为恢复被削减的地方服务的建议提供支持,这些建议应该由与地方当局和社区团体合作的议员发起。

这项基金显然不会为广泛的基础设施重建提供必要的资金支持。然而,政府表示,该基金也将用于帮助加快现有建议的落地。在像Fawley这样的地方,把乘客带回来也可能给铁路带来新的货运机遇。


作者:Simon Walton

翻译:史慧琳

编辑:张佳璐

作者:Railfreight.com