当地时间9月17日，白俄罗斯边防机构宣布执行卢卡申科总统关于关闭与波兰、立陶宛边界的法令。白俄罗斯与乌克兰的边境地区目前只允许拥有以往返白俄为目的的旅客通过。尽管目前没有明确消息说白俄罗斯与波兰、立陶宛的货运通道是否会关闭，但各货运公司都在紧急寻找备用方案来应对白俄不稳定政局对中欧班列的潜在影响。这个法令的实施将有可能影响哪些货运线路？又有哪些可选的备用路线呢？

据俄罗斯媒体报道，9月17日，白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科在明斯克参加“为了白俄罗斯”妇女论坛并发表主旨演讲。在演讲中，卢卡申科强调，白俄罗斯依据法律进行大选，选举结果不需要他国的承认，并表示将关闭白俄罗斯与西方国家的边界，首先是波兰、立陶宛的边界，并加强与乌克兰的边界管控。该声明在当日晚些时候由白俄罗斯边防机构宣布执行。同时，卢卡申科呼吁邻国波兰、立陶宛和乌克兰的民众制止政客的疯狂举动，以免爆发战争。

白俄罗斯之变

8月9日的白俄罗斯总统大选是这场近日占据媒体头条的政治风暴的导火索。选举结果显示，现任总统卢卡申科以80.23%的得票率取得压倒性胜利，而他的主要竞争对手则因种种原因被取消了参选资格。大选后，多达10万白俄罗斯人走上首都明斯克的街头，声讨卢卡申科在选举中的舞弊行为，呼吁自由公众的选举，抗议人群以西方国家支持的反对派为首。尽管当局出动警队进行武力镇压，且已有数百人被逮捕，但这样大规模的游行在仍在频繁发生，另有成千上万的抗议者聚集在首都以外的其他城市。反对的声音也在网络平台上大肆发酵。

明斯克集结的抗议者 图自路透社

愈演愈烈的民众游行搅动了白俄罗斯和利益相关国家之间的政治暗流，西方国家对白俄罗斯的敌对力量也蠢蠢欲动，再加上新冠疫情的影响，白俄罗斯正面临着政治和经济的双重难题。

可能受影响的铁路线

中欧班列中绝大部分班列都通过马拉舍维奇、布列斯特这一口岸进行窄轨、宽轨段的换装，利用波兰和白俄罗斯边境进入欧盟区。记者从马拉舍维奇的场站了解到，尽管目前白俄罗斯关闭立陶宛、波兰边境，仅针对客运列车，但确实已经在货运行业掀起了风波。

短期来看，客运列车的中断也许会在一定程度上减轻货运列车在该轨道段的拥堵。但政治局面的不稳定性，势必会影响铁运行业对过境白俄罗斯的长期信心。

波罗的海铁路线路 （图片来自：Rail Baltica）

与白俄罗斯国家铁路交往密切的德国铁路运行商RTSB早在2017年，就率先 “尝试将加里宁格勒(Kaliningrad) 、斯维斯洛赫 (Svisloch) 和格罗德诺 (Grodno) 作为布列斯特-捷列斯波尔 (Brest – Terespol) 主通道的备选边境口岸”。斯维斯洛赫和格罗德诺口岸是波兰-白俄罗斯边境的替代口岸，而加里宁格勒是波兰和立陶宛之间的俄罗斯飞地。这条线路的货运列车在穿越白俄罗斯后，同样需要经过立陶宛，才能到达加里宁格勒（Kaliningrad）。

备选方案

由此看来，一旦白俄罗斯中断与波兰和立陶宛的货运线路，以加里宁格勒（Kaliningrad）飞地做为近海短驳的起点连接罗斯托克 (Rostok) 或穆克兰港 (Mukran) 不得不选择过境拉脱维亚，从北线进入立陶宛。那相比而言，拉脱维亚的里加 (Riga) 港口将在时效和运输成本上优于过境加里宁格勒的线路。

除了北部的这些备选线路外，一个通过里海港口的备选线路也在努力建设中。这一线路被称为多式联运的跨里海运输走廊 (The Middle Corridor)，虽然没有北线的时效，但运量也在稳步增长。

“自我们首次参与BRI（一带一路倡议）以来，RTSB就参与了跨里海运输走廊的发展：2014年，我们与Intermodtrans GmbH公司合作运营了波季 (Poti，黑海沿岸的格鲁吉亚港口城市) 和巴库 (Baku，阿塞拜疆首都) 之间的第一列火车，2015年，我们运营了成都至波季的第一列货运列车。” RTSB董事总经理Wolfgang Rupf说。

中部走廊线路图

在马拉舍维奇、布列斯特过境口岸断断续续的拥堵期间，行业中的铁路承运人就为客户提供过北线和南线多套备选方案，但备选方案多因运力受限、成本较高而为受到过相应的重视。如今白俄罗斯的政局势必又将这些备选方案推到了前台。

中白贸易与工业园

白俄罗斯与中国有着长久的联系，2015年，卢卡申科颁布总统令，将同中国在“一带一路”框架下的合作提升为白俄罗斯的国家战略。此后白俄罗斯也一直是新丝绸之路上的重要站点，在国际货运中发挥着重要的枢纽作用。由于之前俄罗斯与欧盟之间的货运制裁，在欧盟的农产品无法通过中欧班列出口到欧洲的情况下，白俄罗斯的奶制品和农产品曾一度是明斯克和布列斯特货运纽带上的明星。

中白工业园

除此之外，在2010年，白俄罗斯就开始引入中国的投资，建设中白巨石工业园，以促进自身的产业升级。中白巨石工业园的建设引入了包括招商局，中外运等在内的重量级国有资本。目前，中白产业园的建设已取得阶段性进展，这是中国目前参与投资开发的规划面积最大、开发建设规模最大、合作层次最高的海外经贸合作区。显然，这场政治风暴，尤其是卢卡申科关闭边境的决定，或多或少将对中国企业在白俄罗斯的贸易活动，以及中欧班列过境白俄罗斯造成影响。对此，我们也将持续关注，为您带来相关的分析报道。

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作者：史慧琳、张佳璐

编辑：张佳璐