2月12日是中国农历新年的第一天。新年前后，除了工厂停工以外，拖车司机也多会返回家乡与亲人团聚，因而会出现拖车司机短缺的情况。但今年由于疫情防控的需要，这一短缺可能会更严重，而且来得更早。

喜逢佳节，却无奈国内疫情持续发酵。截止1月21日，在全国范围内已有2452例确诊病例，其中多为境外输入病例。但一些地区也出现了“一传几十”的超级传播现象。为此已有31个省市加紧了疫情防控政策，并发出了“非必要不返乡”的倡议，建议在外务工的人员原地过年，以减少人员流动。有64个地区被定义为“中高风险”，而从这些地区返乡的人员多被要求提供核酸检测阴性证明，并在返乡后进行居家隔离。

拖车司机返乡

一方面，高速公路进出口的疫情管控力度加强，在临近春节期间出现了部分拥堵现象。而核酸检测证明有时间限制，通常要求72小时内的结果，意味着司机需要来回接受检查。再加上家乡的防控政策随时会有调整，司机返乡必须早做打算。另一方面，往返的居家隔离政策也让司机们的返乡时间延长。这样一来，拖车司机短缺的情况将较往年有所加剧，且持续时间更长，这无疑对铁路运输的前后端连接造成影响。