以下是两则与俄罗斯相关的行业短讯：

集装箱短缺，中俄运费三月内上涨6倍

据《消息报》报道，近几个月，由于亚洲地区（尤其是中国）集装箱短缺，中国和东南亚国家到俄罗斯的集装箱海运和铁运费用大幅上升，随之而来的是俄罗斯市场上，中国进口商品价格的水涨船高。俄罗斯零售企业协会的数据显示，2021年1月的货物运费是2020年10月的六倍，预计进口电器和电子产品或将涨价20%.

具体来说，从中国上海到俄罗斯远东港口的单个40尺集装箱运费从2020年10月的2700美元，疯涨到今年1月的13300美元，相应的，到俄罗斯波罗的海港口的运费从3200美元涨至9900美元。而在疫情期间的黑马–中欧班列，其运输价格也在这三个月内上涨了近4倍之多。

成都-俄罗斯圣彼得堡中欧班列首发

2月21日，首趟成都至圣彼得堡班列开行，预计时效为13-15天。这一专列装载的中国化学工程第七建设有限公司（中化七建）波罗的海天然气化工综合体（GCC）项目建设所用配套物资，共计50个40HQ集装箱，货物总重量达到677吨，总体积达到3077立方米。该列车的开行意味着中欧班列通道与一带一路倡议的进一步融合。

GCC化工综合体项目合同额近1000亿元，是全球最大的乙烯一体化项目。目前，项目各项工作正在有序推进。建设完成后将为当地提供3000个长期稳定的合作岗位。

图片来自界面新闻

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