DB Cargo Eurasia把波兰罗兹纳入其运输网

Die DB Cargo AG beauftragt Siemens mit der Aufrüstung ihrer Lokomotiv-Flotte für eine zustandsbasierte und prädiktive Instandhaltung. Dabei handelt es sich um Loks von Siemens der Baureihe 152 vom Typ Eurosprinter ES64F sowie Loks der Baureihen 170 und 191, beide vom Typ Vectron. Auf den Fahrzeugen der Baureihe 152 rüstet das Unternehmen die notwendigen Telematiksysteme nach und bindet alle Lokomotiven an das "TechLOK"-System der DB Cargo an. Der Vertrag hat eine Laufzeit von sechs Jahren. Die Telematiksysteme erfassen kontinuierlich den Zustand der Loks. Aus den so gesammelten Daten entwickeln die Experten des Mobility Data Services Center von Siemens gemeinsam mit DB Cargo identifizierte Anwendungs- und Datenanalysemodelle. Im Bild: Vectron bei DB Cargo Polska DB Cargo AG has commissioned Siemens to equip its locomotive fleet for condition-based, predictive maintenance. The upgrade applies to Siemens locomotives of the 152 Series Eurosprinter ES64F and locomotives of the 170 and 191 Series, both Vectron types. For the 152 Series locomotives, Siemens will retrofit the necessary telemetric systems and network all locomotives with the "TechLOK" system used by DB Cargo. The contract has a term of six years. The telemetric systems continually collect data on the condition of the locomotives. With this data, experts at Siemens' Mobility Data Services Center will work with DB Cargo to develop identified applications and data analytics models. In the picture: Vectron at DB Cargo Polska

DB Cargo Eurasia最近开通了一条新的中欧铁路货运线路。这家德国运营商把波兰的罗兹与中国四川省的德阳连接起来,两地间的第一列火车已于12月4日抵达罗兹。

2022年,罗兹与德阳之间的列车将定期运行,货运服务将稳定有序展开。有关这条最近开通的线路计划的更多信息,到目前为止这家德国运营商尚未公布。

DB Cargo Eurasia

波兰成为焦点

波兰最近处于 DBCE (DB Cargo Eurasia)发展的最前沿。当然,该国在新丝绸之路上的角色至关重要,但DB Cargo Eurasia最近对它的关注度有所增加。 除了罗兹,几天前格丁尼亚港也加入了该公司的运输网络。

西安至格丁尼亚第一列火车在圣诞节前抵达波兰,也将是一列定期运营的火车。除 DBCE 外,该线路的其他合作伙伴还包括 DHL Express 和 Langowski Logistics。对于 DHL 而言,这条新线路标志着快速连接的开始,能够承载大量货物并提供“托运人可以信赖的稳定可靠服务”。

物流中心罗兹

我们可能都记得罗兹,因为去年9月在那里举行了2021年波兰铁路货运峰会。为期两天的峰会非常有建设性,大家畅所欲言,互通有无,气氛活跃而有趣。不过,罗兹声名远播并非仅仅是因为这次峰会。该市副市长Adam Pustelnik在峰会上说,罗兹位于波兰的中心,而波兰则位于欧洲中心,“我们的运输走廊连接中国和德国,同时我们还有波罗的海-亚得里亚海走廊。货运经济是我们增长的基础。”

事实上,罗兹四通八达的交通水平已经持续很多年了。从中国到欧洲的第一列火车目的地就是罗兹。直到今天,这个城市仍然是新丝绸之路的一个重要枢纽。Contargo/Hantrans和Spedcont公司非常了解这个地方的潜力,积极参与到欧亚走廊的建设。具体而言,Contargo/Hantran公司目前正在该市建设一个新的码头,建成后将拥有10万个标箱的容量。Hatrans公司董事会成员Filip Grzelak说:“这是波兰最东端的码头,紧挨着马拉谢维奇,对于中国货运是一个非常理想的地方。”

除了有良好的铁路连接,波兰第三大机场也位于这座城市的中心,其核心业务是货运。罗兹机场首席执行官Anna Mideira指出:“我们是专注于航空货运的’L城市’的一员,就像比利时列日(Liege)和德国莱比锡(Leipzig)一样。”该机场的发展计划对于铁路货运也是一大利好。

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本文由任中杰编译完成

作者:Papatolios, Nikos

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DB Cargo Eurasia把波兰罗兹纳入其运输网

Die DB Cargo AG beauftragt Siemens mit der Aufrüstung ihrer Lokomotiv-Flotte für eine zustandsbasierte und prädiktive Instandhaltung. Dabei handelt es sich um Loks von Siemens der Baureihe 152 vom Typ Eurosprinter ES64F sowie Loks der Baureihen 170 und 191, beide vom Typ Vectron. Auf den Fahrzeugen der Baureihe 152 rüstet das Unternehmen die notwendigen Telematiksysteme nach und bindet alle Lokomotiven an das "TechLOK"-System der DB Cargo an. Der Vertrag hat eine Laufzeit von sechs Jahren. Die Telematiksysteme erfassen kontinuierlich den Zustand der Loks. Aus den so gesammelten Daten entwickeln die Experten des Mobility Data Services Center von Siemens gemeinsam mit DB Cargo identifizierte Anwendungs- und Datenanalysemodelle. Im Bild: Vectron bei DB Cargo Polska DB Cargo AG has commissioned Siemens to equip its locomotive fleet for condition-based, predictive maintenance. The upgrade applies to Siemens locomotives of the 152 Series Eurosprinter ES64F and locomotives of the 170 and 191 Series, both Vectron types. For the 152 Series locomotives, Siemens will retrofit the necessary telemetric systems and network all locomotives with the "TechLOK" system used by DB Cargo. The contract has a term of six years. The telemetric systems continually collect data on the condition of the locomotives. With this data, experts at Siemens' Mobility Data Services Center will work with DB Cargo to develop identified applications and data analytics models. In the picture: Vectron at DB Cargo Polska

DB Cargo Eurasia最近开通了一条新的中欧铁路货运线路。这家德国运营商把波兰的罗兹与中国四川省的德阳连接起来,两地间的第一列火车已于12月4日抵达罗兹。

2022年,罗兹与德阳之间的列车将定期运行,货运服务将稳定有序展开。有关这条最近开通的线路计划的更多信息,到目前为止这家德国运营商尚未公布。

DB Cargo Eurasia

波兰成为焦点

波兰最近处于 DBCE (DB Cargo Eurasia)发展的最前沿。当然,该国在新丝绸之路上的角色至关重要,但DB Cargo Eurasia最近对它的关注度有所增加。 除了罗兹,几天前格丁尼亚港也加入了该公司的运输网络。

西安至格丁尼亚第一列火车在圣诞节前抵达波兰,也将是一列定期运营的火车。除 DBCE 外,该线路的其他合作伙伴还包括 DHL Express 和 Langowski Logistics。对于 DHL 而言,这条新线路标志着快速连接的开始,能够承载大量货物并提供“托运人可以信赖的稳定可靠服务”。

物流中心罗兹

我们可能都记得罗兹,因为去年9月在那里举行了2021年波兰铁路货运峰会。为期两天的峰会非常有建设性,大家畅所欲言,互通有无,气氛活跃而有趣。不过,罗兹声名远播并非仅仅是因为这次峰会。该市副市长Adam Pustelnik在峰会上说,罗兹位于波兰的中心,而波兰则位于欧洲中心,“我们的运输走廊连接中国和德国,同时我们还有波罗的海-亚得里亚海走廊。货运经济是我们增长的基础。”

事实上,罗兹四通八达的交通水平已经持续很多年了。从中国到欧洲的第一列火车目的地就是罗兹。直到今天,这个城市仍然是新丝绸之路的一个重要枢纽。Contargo/Hantrans和Spedcont公司非常了解这个地方的潜力,积极参与到欧亚走廊的建设。具体而言,Contargo/Hantran公司目前正在该市建设一个新的码头,建成后将拥有10万个标箱的容量。Hatrans公司董事会成员Filip Grzelak说:“这是波兰最东端的码头,紧挨着马拉谢维奇,对于中国货运是一个非常理想的地方。”

除了有良好的铁路连接,波兰第三大机场也位于这座城市的中心,其核心业务是货运。罗兹机场首席执行官Anna Mideira指出:“我们是专注于航空货运的’L城市’的一员,就像比利时列日(Liege)和德国莱比锡(Leipzig)一样。”该机场的发展计划对于铁路货运也是一大利好。

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作者:Papatolios, Nikos