中远海运的罗马尼亚分公司正在密切关注在希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）和罗马尼亚场站之间开通集装箱服务的可能性。严重拥堵的康斯坦察港接收了中部走廊通往欧洲的大部分货物。中远海运罗马尼亚公司副总经理Cătălin Petre解释说，往返比雷埃夫斯的铁路运输服务将简化集装箱运输。

近期，Petre在接收罗马尼亚网站Tranzit的采访中分享了他的观点，并提到了由中远集团提供的希腊和罗马尼亚之间的铁路连接的可能性。在采访中，他指出，目前货运列车的接驳服务还没有启动，仍处于前期设计阶段，他解释道：”货主和运营商都希望能够继续通过康斯坦丁港运输大宗货物，同时我们也提供多元化的解决方案，缩短运输时间，直接向该国中部或西部交货或接货，”她说。

“火车可以在两三天内从比雷埃夫斯抵达，这取决于铁路基础设施的条件，从而确保连接到布加勒斯特、Ploiești或阿拉德码头，”Petre继续解释。

愿景已在

中远集团的罗马尼亚分部并不是唯一考虑在希腊和保加利亚之间建立铁路连接的公司。对于中远集团在比雷埃夫斯的铁路货运子公司–海洋铁路物流公司（OceanRail Logistics）来说，这是一个期待已久的计划。

这家希腊公司在泛欧X走廊上运营，通过巴尔干半岛连接比雷埃夫斯和欧洲中部。然而，穿越保加利亚直达罗马尼亚是该公司多年来的愿望，但由于额外的运营成本而被一再推迟。

希腊和保加利亚的政府也对通过保加利亚在希腊和罗马尼亚之间拓展延伸铁路线表示支持。罗马尼亚正逐渐成为巴尔干地区铁路货运的枢纽，因为它也是来自丝绸之路进入欧洲的主要门户之一。比雷埃夫斯和罗马尼亚之间的替代性铁路服务将缓解康斯坦丁的拥堵，但也会加强延伸至北欧和亚洲的两个十字路口之间的连接。