在意大利全国大选中获胜之际，极右翼政党意大利兄弟（Fratelli d’Italia）的领导人及未来的意大利总理乔治亚·梅洛尼（Giorgia Meloni）表达了意大利打算退出参与 “一带一路 “倡议的意向。梅洛尼认为，应该优先考虑 “全球通道”，即欧盟在2021年至2027年期间投资于世界各地的基础设施建设的倡议。

梅洛尼不续签合作的主要原因包括中国对俄罗斯入侵乌克兰的立场，以及对台湾、香港和维吾尔族的态度。中国驻意大利大使馆回应了梅洛尼关于台湾的声明，称中国台湾对大陆的负面评价旨在抹黑中国。

2019年开始的合作关系

中国和意大利之间的第一个谅解备忘录于2019年3月签署。意大利是第一个加入“一带一路”的七国集团国家。双方同意通过与亚洲基础设施投资银行（AIIB）合作为各种项目提供资金，改善两国之间的互联互通。这一合作的主要目的是将意大利的交通系统与全欧交通网络（TEN-T Network）以及新丝绸之路都联系起来。

然而，这次合作并没有使中国和意大利之间的关系得到重大发展。中国交通建设公司与的里雅斯特港和热那亚港之间虽然签署了谅解备忘录，但具体的发展并没有落实。

在热那亚附近的瓦多利古雷港建设的“一带一路”码头，是于2016年签署的旧协议促成的。所以总而言之，2019年签署的谅解备忘录在有效运输协议中并没有带来重大发展。考虑到这种情况，不续签“一带一路”协议在项目发展方面并不会有重大变化。