在黑天鹅事件的冲击下,中欧班列坐上危中有机的过山车

中欧班列 图源 © 中铁集装箱

2023年伊始,回顾2022年的中欧班列,在乌克兰战争的黑天鹅事件下,中欧班列坐上了一趟过山车:不仅仅是价格过山车,还有线路,仓库过山车等等。回望2022年,我们会怎样记住着动荡的一年呢?最铁运记者邀请了7位业界同行,共同阐述他们心中这危中有机的一年。

如果用一段简短的话或者一些关键词来形容2022年的中欧班列市场,您会说些什么?

邦达天原:我觉得2022年的中欧班列市场,关键词我觉得一个是反差。另外一个关键词就是顺着随着时间的推移,整个世界的格局的变化,导致了我们整个中欧班列的有一点像坐过山车一样的行情。

欧路通:2022年的中欧班列市场充满了机遇和挑战,具体来讲就是在仓位的变化,以及价格的调整上,很多客户对此还是不太适应,那么这是我们讲的挑战的方面,当然也包括班列运营这一块的时效拥堵等等一系列的问题。

杨杰:我觉得总结一下的话,年初发生的俄乌冲突是今年中欧班列市场,可以说是最大的黑天鹅事件,那么它在对中欧业务带来巨大冲击的同时,也促进了中俄业务的发展。

渝新欧:2022年整个全球的新冠疫情都蔓延,而且国际的局势也非常动荡,中欧班列仍然保持了令人瞩目的成绩。我觉得可以用一些比如不停摆,强时效,稳增长这些关键词来显示中欧班列的一些运行的韧性。

甘肃中欧国际:我个人觉得2022年的中欧班列市场应该是水深火热,并且在困难中迅猛的发展。同时中欧班列在2022年,也开拓了一片新的运输领域,

Max Container:我会说今年的关键词是变化,因为俄乌战争的关系,我们的业务内容发生了挺大的变化。

拓铁:我应该用4个字来概括一下,就叫危中有机。国际经济增长放缓的影响,海外市场的价格也回落的比较多,中欧班列同样也受到了比较大的影响。从过去两年的快速增长,逐步恢复到新冠疫情以前的那种平稳的运行状态。

作者:Chengfan Zhao

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在黑天鹅事件的冲击下,中欧班列坐上危中有机的过山车

中欧班列 图源 © 中铁集装箱

2023年伊始,回顾2022年的中欧班列,在乌克兰战争的黑天鹅事件下,中欧班列坐上了一趟过山车:不仅仅是价格过山车,还有线路,仓库过山车等等。回望2022年,我们会怎样记住着动荡的一年呢?最铁运记者邀请了7位业界同行,共同阐述他们心中这危中有机的一年。

如果用一段简短的话或者一些关键词来形容2022年的中欧班列市场,您会说些什么?

邦达天原:我觉得2022年的中欧班列市场,关键词我觉得一个是反差。另外一个关键词就是顺着随着时间的推移,整个世界的格局的变化,导致了我们整个中欧班列的有一点像坐过山车一样的行情。

欧路通:2022年的中欧班列市场充满了机遇和挑战,具体来讲就是在仓位的变化,以及价格的调整上,很多客户对此还是不太适应,那么这是我们讲的挑战的方面,当然也包括班列运营这一块的时效拥堵等等一系列的问题。

杨杰:我觉得总结一下的话,年初发生的俄乌冲突是今年中欧班列市场,可以说是最大的黑天鹅事件,那么它在对中欧业务带来巨大冲击的同时,也促进了中俄业务的发展。

渝新欧:2022年整个全球的新冠疫情都蔓延,而且国际的局势也非常动荡,中欧班列仍然保持了令人瞩目的成绩。我觉得可以用一些比如不停摆,强时效,稳增长这些关键词来显示中欧班列的一些运行的韧性。

甘肃中欧国际:我个人觉得2022年的中欧班列市场应该是水深火热,并且在困难中迅猛的发展。同时中欧班列在2022年,也开拓了一片新的运输领域,

Max Container:我会说今年的关键词是变化,因为俄乌战争的关系,我们的业务内容发生了挺大的变化。

拓铁:我应该用4个字来概括一下,就叫危中有机。国际经济增长放缓的影响,海外市场的价格也回落的比较多,中欧班列同样也受到了比较大的影响。从过去两年的快速增长,逐步恢复到新冠疫情以前的那种平稳的运行状态。

作者:Chengfan Zhao