绥芬河口岸或将迎来24小时通关。据俄罗斯卫星社2月2日消息，绥芬河当局目前与俄滨海边疆区日前进行了会谈，就通过口岸24小时通关以助两国之间贸易往来交换了意见。

尽管会议并没有明确表态是否会对绥芬河口岸实行24小时通关，以及具体实行的日期，但是双方的会议释放了积极的信号。中俄之间铁路口岸24小时通关早有先例。

早有先例

2022年9月1日，中俄边境城市珲春市宣布实行24小时通关。在这之前，满洲里的边境口岸保持了多年全国唯一一个实行24小时通关的口岸。若24小时通关后，会使运力翻倍吗？甘肃国际物流公司总经理方红明介绍：“不一定能翻倍，但国际货运班列的通关和运输实效会得到极大的提升。同时，会有更多的班列平台公司会选择绥芬河口岸出入境，对于地方发展通道经济也是利好的。”。

而目前为止中俄边境的铁路口岸有四处，分别为满洲里，晖春，绥芬河以及去年十一月份开通的同江口岸。

同江口岸

早在2008年中俄就签署了政府协议计划建设一条连接中国和俄罗斯的铁路大桥。然后俄罗斯方面的建设计划一拖再拖，从2015年就传出的俄罗斯段同江大桥的建设风声一直是不绝于耳，只是迟迟不见动静。而去年十一月份同江大桥中户顺利通车，这也成为了中俄边境上第四个口岸。

随着乌克兰战争的爆发，俄罗斯与中国之间的贸易量开始迅猛上升，对于基建的要求也在提出新的挑战。同江口岸的开通也能缓解一部分目前的流量。而这还不够，俄罗斯方面还提出了多项场站扩建新建的计划，除了去年九月份提出的对于满洲里-贝加尔斯克口岸的现代化改造，去年十二月份俄铁还提出了新建4个中俄边境的计划。

四个新场站

俄罗斯卫星社于去年十一月底透露，俄铁公司副总经理阿列克谢·希洛在俄中商务论坛上表示了增加中俄边境铁路口岸的可能性。据其透露，“俄铁计划涉及在外贝加尔边疆区建立旧楚鲁海图伊斯基（普里额尔古纳斯克）-黑山头，在阿穆尔州建立布拉戈维申斯克-黑河和贾林达-漠河，在滨海边疆区建立列索扎沃茨克-虎林新的铁路口岸。”。

积极的未来蓝图背后，口岸建设还需要多久？能解决多少的场站拥堵？中俄之间的贸易又会受到什么样的影响？在乌克兰战争发生前这些问题的答案似乎遥遥无期，但随着制裁一步一步升级，一切或将加速明朗。