3月18日，沈阳首发RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家转口贸易中欧班列。此批于沈阳集结的货物来自于中国，越南，缅甸，老挝，日本以及韩国等，而其中的部分货物也通过中老铁路进入中国，在沈阳转口集结后通过中欧班列发向欧洲。

据沈阳日报报道，目前从日本，韩国，老挝，缅甸等RCEP国家转口到俄罗斯，哈萨克斯坦，波兰和匈牙利等过的需求逐步上升，其中运输的产品主要设计生活用品，化工材料以及电子产品等。

而辽宁发布介绍，此行货物共计55个标箱，除了有通过铁海联运入境的东南亚产品，也包括在沈阳集货的中国制造的商品。

据沈阳日报介绍，此次新开通的RCEP转口贸易中欧班列除了开通了一条新的东南亚与欧洲的新通道，也同时衔接了中老铁路和中欧班列。问题来了，究竟什么是RCEP？以及为什么通过沈阳呢？

RCEP

RCEP英语全称为Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement，即《区域全面经济伙伴关系协定》。

2020年该协定由中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员制定。于2022年1月1日正式生效，实施生效协定国家共10国，分别为文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国。

该协议辐射体量超过欧盟，是目前世界上人口最多、经贸规模最大的自由贸易协定。

新沈阳中欧班列集结中心

3月4日，沈阳中欧班列集结中心投入使用。首趟装载的55个标箱从沈阳蒲河物流基地出发，北上经满洲里口岸出境。此行中欧班列的目的地为俄罗斯。

该集结中心占地面积为9.2万平方米，每年将能够满足1000列中欧班列作业能力的需求。和其他的场站相比，沈阳新中欧班列集结中心体量并不惊人，但是也能为新增长的贸易需求开通了一条新的铁运之路。

新开通的中欧班列将大体上分为两条线路：北上俄罗斯与西行直至欧洲。欧洲的线路以马拉为核心辐射至汉堡，杜伊斯堡，马德里等其他欧洲城市。而俄罗斯线路以沈阳为中心通过绥芬河，满洲里和二连口岸出境，一路通向莫斯科。该集结中心亦通过铁海联运向东辐射日韩市场，向南连接东盟。

沈阳新中欧班列集结中心雄心勃勃，在铁海联运和搅动RCEP与欧盟之间贸易上，有他未来可以耕耘的市场。