海参崴将为吉林提供内贸中转服务

Vladivostok port © amadeustx shutterstock

从6月1日起,吉林将可以使用符拉迪沃斯托克(海参崴)作为内贸中转站。通过到达这个海港,中国北方的产品将被进一步运往中国南方市场。

该项政策将为中国的内贸创造一条新的国际物流通道。货物将被运到珲春场站而后进入俄罗斯。一旦到达符拉迪沃斯托克,集装箱将进一步被重新换装入船舶,并前往中国南部。依据特殊的清关指南,该批货物俄罗斯境内过境时不需要清关。

这项新政策建立在“东北老工业基地全面振兴”的框架下。东北,这个旧时的国家工业生产中心的地区,目前正在等待通过新的经济转型重振经济。

吉林好消息

通过实施这项新政策,吉林省的货主可以掌握更便宜的运价来抵达南方市场。但同样也有质疑,例如辽宁港是中国最大的海港之一,同时毗邻吉林省。因为为什么不使用这个港口而是符拉迪沃斯托克进行多式联运呢?这一切都归结于成本问题。

“吉林到辽宁港口陆运普遍超过1000公里,而珲春到俄罗斯海参崴仅约200公里,陆路运输至最近港口的成本可大为降低”,欧亚物流公司的中国代表杨杰说。

然而,吉林并不是中国第一个实施这种跨境“境内”运输的省份。“黑龙江也有,都是通过陆路口岸运输货物到符拉迪沃斯托克的,然后再下水至中国其他内贸港口”,LLC Translogistic的创始人朱琳琳说。黑龙江早在2007年就实施了这条中俄跨境转运路线。随着吉林同样将海符拉迪沃斯托克作为过境枢纽,这个俄罗斯港口准备好了吗?

准备好了

根据俄罗斯远东海关总署的消息,海参崴的集装箱运输量在前四个月已经攀升了27%,并且预计不会出现超载情况。俄罗斯远东海关告诉俄罗斯媒体,该港口已经为来自中国的日益增长的运输量做好准备。目前,符拉迪沃斯托克作为中国和俄罗斯之间的重要联运码头。

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作者:Chengfan Zhao

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从6月1日起,吉林将可以使用符拉迪沃斯托克(海参崴)作为内贸中转站。通过到达这个海港,中国北方的产品将被进一步运往中国南方市场。

该项政策将为中国的内贸创造一条新的国际物流通道。货物将被运到珲春场站而后进入俄罗斯。一旦到达符拉迪沃斯托克,集装箱将进一步被重新换装入船舶,并前往中国南部。依据特殊的清关指南,该批货物俄罗斯境内过境时不需要清关。

这项新政策建立在“东北老工业基地全面振兴”的框架下。东北,这个旧时的国家工业生产中心的地区,目前正在等待通过新的经济转型重振经济。

吉林好消息

通过实施这项新政策,吉林省的货主可以掌握更便宜的运价来抵达南方市场。但同样也有质疑,例如辽宁港是中国最大的海港之一,同时毗邻吉林省。因为为什么不使用这个港口而是符拉迪沃斯托克进行多式联运呢?这一切都归结于成本问题。

“吉林到辽宁港口陆运普遍超过1000公里,而珲春到俄罗斯海参崴仅约200公里,陆路运输至最近港口的成本可大为降低”,欧亚物流公司的中国代表杨杰说。

然而,吉林并不是中国第一个实施这种跨境“境内”运输的省份。“黑龙江也有,都是通过陆路口岸运输货物到符拉迪沃斯托克的,然后再下水至中国其他内贸港口”,LLC Translogistic的创始人朱琳琳说。黑龙江早在2007年就实施了这条中俄跨境转运路线。随着吉林同样将海符拉迪沃斯托克作为过境枢纽,这个俄罗斯港口准备好了吗?

准备好了

根据俄罗斯远东海关总署的消息,海参崴的集装箱运输量在前四个月已经攀升了27%,并且预计不会出现超载情况。俄罗斯远东海关告诉俄罗斯媒体,该港口已经为来自中国的日益增长的运输量做好准备。目前,符拉迪沃斯托克作为中国和俄罗斯之间的重要联运码头。

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