破纪录！波兰运营货运史上最重联运列车

一列多式联运列车从波兰斯瓦夫库夫 (Slawkow) 场站出发，以格但斯克DCT场站为最终目的地，破了波兰货运史上列车的重量记录。该列车载着90个标箱，总重量为3335.75吨。（注：中欧班列一般总重不超过2500吨）

波兰PKP货运公司及其子公司PKP Cargo Connect公司与马士基共同组织了这次运输服务。到达格但斯克后，列车上的货物被转运到格但斯克港的一艘马士基的集装箱船上。

特殊要求

可想而知，投入使用如此沉重的联运列车并不是一件寻常事。在正常情况下，大多数这类列车的重量不到2000吨，因此，PKP货运公司必须从波兰铁路获得特殊的通行许可，这对该线路的一些部分是必要的。

此外，由于该服务的特殊性，PKP货运公司还必须使用特殊装备，装载过程也很特别。尽管如此，在各方的积极参与和良好合作下，波兰最重的多式联运列车顺利踏上形成，而且这与与传统的货物运输方式相比，大约减少了5%到9%的碳排放。

南北走廊

PKP Cargo Connect总裁Ivan Ružbacký表示，”与马士基这样的行业巨头合作，不仅对我们公司的发展来说弥足珍贵，而且对增加波兰南北通道的集装箱运输量和改善服务也非常重要”。两家公司多年来合作完成了不少项目，而这一最新的项目对波兰多式联运领域来说是里程碑式的。

PKP货运公司总裁Czesław Warsewicz对与马士基的合作也表现出同样的赞赏。”波兰南北走廊在很大程度上依赖于处理进出波兰港口的货物。这也是我们高度重视与马士基合作的原因，马士基是世界上最大的物流运营商之一”，他总结道。

本文编译自姐妹刊物Railfreight.com的文章，原文作者Nikos