荷兰和波兰之间近日又新增了一条铁路货运连接线路。连接芬洛Venlo和波兹南的多式联运专线于10月4日星期一开始正式运行。这条线路主要为两个大客户提供定制服务，也同时为半挂车的铁路运输提供了可能性。

该货运专线是由位于荷兰的运输管理和开发公司MTHODE组织的。正如MTHODE公司的董事Thom Derks所叙述的那样，这条线路的开发旨在回应日渐拥挤的公路，同时也为未来的运输提供了一个明确的 “市场信号”。

主要参与者

在芬洛-波兹南新线路上的两个主要客户是国际在线零售商VidaXL和知名运输公司LKW Walter。正如Derks所解释的，这就是新服务的成功之处:”这条线路的开通是市场给与我们铁路从业人员的信号，因为我们看到两个大的客户开始从公路转向铁路。同时，我们有越来越多的公司要求登上这列火车，这件事将很快发生”。

对VidaXL来说，基于当前运输市场对新解决方案的要求，公司做出了从公路向铁路转变的决定。这就是为什么该公司承认，”通过铁路运输半挂车是一个可靠又环保的选择。总的来说，通过芬洛-波兹南这条线路，VidaXL将每年减少2400万公里的公路运输覆盖距离。

VidaXL 半吊车正在进行 （图片来自 VidaXL）

“从四个往返到六个”

该趟列车将以Cabooter位于芬洛的场站作为从荷兰出发的起点。目前，该服务将提供每周四次往返，而在11月，它将增加到五次。”我们的目标是每周提供六趟往返”，Derks解释说，他的目的是尽可能地加强服务的频率最终形成常态化。

至于运输的货物，这趟列车展现出非常大的包容性，可以根据客户的需求运输任何类型的货品。这就是为什么这趟列车也可以兼容半吊车的运输。”这是一列对所有人开放的列车，”Derks总结说，”我们欢迎更多的客户加入，我们已经有两三个可能的合作伙伴，可以很快开始与我们合作”。