中亚四国与印度会面 商议国际南北货运走廊的发展

几天前,四个中亚国家的总统与印度总理会面。他们对两地之间运输和物流的可能性表示赞许,但可惜的是,会议上并没有制定具体的计划。

这次会议的参会者包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的总统。”印度外交部说:”领导人强调,连通性项目值得优先关注,并可以成为国家之间经贸联系与合作的助推器。

哈萨克斯坦总统Kassym-Jomart Tokayev提议:”应考虑建立一个区域间运输和物流联合体,来协调各国政策,以充分且互利地发展通往印度、里海和波斯湾的运输路线”。

可以说,这种倡议和讨论是建立像国际南北货运走廊这样的运输路线并使其充分运作的第一步。然而,其他人会认为,该地区更需要的是具体的解决方案,来解决现在已知的瓶颈。

行动的需要

自去年夏天首趟芬兰-印度列车开行以来,国际南北货运走廊 (INSTC) 一直是行业内的焦点。这不是一个新的项目,也不是一个新的走廊,但这条线路面临这很多问题。其中大多数是关乎地缘政治的–比如美国对伊朗的制裁和高加索地区的不稳定局势,然而,参与国的基础设施瓶颈也是关键。

在此次政府间会议上产生了一些有趣的提议。印度建议将恰巴哈尔港 (Chabahar) 纳入国际南北货运走廊的框架中。土库曼斯坦举荐了其在里海沿岸的土库曼巴什港。有关各方对这一想法表示欢迎,这无疑意味着更好的连接可能性,因为目前走廊上的一些目的地实际上是无法到达的。

由哈萨克斯坦提出的建立区域间联合体的建议也是一个积极的进展,该联合体将主要关注连接问题,而铁路货运具有突出的地位。但仅仅”考虑这样做的可能性 “可能是不够的。上述所有国家都意识到印度、中亚和俄罗斯之间联系的巨大潜力。最重要的是,市场本身对它有着长期的需求。

走廊当前面临的问题很特殊但又很具体,所以在走廊中新增目的地的提议可能是解决这些问题的一个有效举措。

中国着眼于波斯港口

同时,中国正在关注伊朗,并希望加强其在波斯湾及其港口的影响力。几周前,中国在港口城市阿巴斯港开设了一个领事馆,正是为了这个目的,即支持即将在恰巴哈尔港开设分支机构或已经活跃在那里的中国公司。

必须强调的是,恰巴哈尔港是一个自由贸易和工业区,这意味着它不受美国对伊朗其他地区的制裁,而且适合国际运输。中国正在努力把该港口纳入到一带一路版图中,而其他国家也在研究除该港口以外的其他选择。发展指日可待,但问题在于谁能拔得头筹。

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作者:Shi, Huilin

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中亚四国与印度会面 商议国际南北货运走廊的发展

几天前,四个中亚国家的总统与印度总理会面。他们对两地之间运输和物流的可能性表示赞许,但可惜的是,会议上并没有制定具体的计划。

这次会议的参会者包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的总统。”印度外交部说:”领导人强调,连通性项目值得优先关注,并可以成为国家之间经贸联系与合作的助推器。

哈萨克斯坦总统Kassym-Jomart Tokayev提议:”应考虑建立一个区域间运输和物流联合体,来协调各国政策,以充分且互利地发展通往印度、里海和波斯湾的运输路线”。

可以说,这种倡议和讨论是建立像国际南北货运走廊这样的运输路线并使其充分运作的第一步。然而,其他人会认为,该地区更需要的是具体的解决方案,来解决现在已知的瓶颈。

行动的需要

自去年夏天首趟芬兰-印度列车开行以来,国际南北货运走廊 (INSTC) 一直是行业内的焦点。这不是一个新的项目,也不是一个新的走廊,但这条线路面临这很多问题。其中大多数是关乎地缘政治的–比如美国对伊朗的制裁和高加索地区的不稳定局势,然而,参与国的基础设施瓶颈也是关键。

在此次政府间会议上产生了一些有趣的提议。印度建议将恰巴哈尔港 (Chabahar) 纳入国际南北货运走廊的框架中。土库曼斯坦举荐了其在里海沿岸的土库曼巴什港。有关各方对这一想法表示欢迎,这无疑意味着更好的连接可能性,因为目前走廊上的一些目的地实际上是无法到达的。

由哈萨克斯坦提出的建立区域间联合体的建议也是一个积极的进展,该联合体将主要关注连接问题,而铁路货运具有突出的地位。但仅仅”考虑这样做的可能性 “可能是不够的。上述所有国家都意识到印度、中亚和俄罗斯之间联系的巨大潜力。最重要的是,市场本身对它有着长期的需求。

走廊当前面临的问题很特殊但又很具体,所以在走廊中新增目的地的提议可能是解决这些问题的一个有效举措。

中国着眼于波斯港口

同时,中国正在关注伊朗,并希望加强其在波斯湾及其港口的影响力。几周前,中国在港口城市阿巴斯港开设了一个领事馆,正是为了这个目的,即支持即将在恰巴哈尔港开设分支机构或已经活跃在那里的中国公司。

必须强调的是,恰巴哈尔港是一个自由贸易和工业区,这意味着它不受美国对伊朗其他地区的制裁,而且适合国际运输。中国正在努力把该港口纳入到一带一路版图中,而其他国家也在研究除该港口以外的其他选择。发展指日可待,但问题在于谁能拔得头筹。

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