野心勃勃 以青岛为桥头堡打造亚洲海铁联运中心

由上合经贸组织组织的推荐洽谈会近日在北京举行。来自哈萨克斯坦、伊朗、俄罗斯、沙特、土库曼斯坦、蒙古、斯里兰卡、巴基斯坦等国的政商界人士对平台的未来发展出谋献策。此前外界对于以青岛为桥头堡打造亚洲铁海联运中心呼声已久。而此次会议的所集结的各方资源对于加速青岛成为“一带一路”国际物流新枢纽，至关重要。

亚洲铁海联运中心

青岛上海合作组织地方经贸合作示范区野心勃勃。从2018年上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议倡议大力建设该项目以来，在短短四年的时间内，经贸合作示范区在中欧班列上的影响与日俱增。位于青岛的多式联运中心东接日韩面向亚太地区，西接上合组织国家，南连东盟，北接蒙俄，位置得天独厚。据胶州海关统计，“上半年上合示范区共到发中欧班列430列，同比增长44.8%，共到发中欧班列集装箱3.5万标箱”。同时据上合示范区消息，“今年上半年，中欧班列（齐鲁号）延续强劲发展势头，累计发运430列，同比增长44.8%”。新的中欧班列线路也在上合示范区内蓬勃生长。例如今年9月28日，首班中欧班列撒马尔罕专列（齐鲁号）从青岛多式联运中心发出，而这也标志着上青岛开通的第18条国际班列。

未来可期

上合新区承载着国家重大战略使命，在业界也是被赋予众多期待。各项青岛市委出台的政策将进一步推进青岛多式联运平台扩张与产业联动。而这个横贯中西，从欧洲辐射日韩蒙俄的多式联运中心，在新政策的推动下底气十足，力争在亚洲的海铁联运市场中稳居一席。最铁运也会持续跟进青岛多式联运中心在中欧班列行业的后续进展。