欧洲铁路-公路联合运输量首次下降
欧洲联合运输业的运输量在过去一年半的时间里首次出现下降。2022年第二季度，铁路-公路联运走廊的运输量与去年同期相比下降了0.46%。联合运输行业协会UIRR表示：”这意味着，疫情后的长达六个季度的复苏结束了”。
联合运输是一种货物运输方式，其中公路运输段尽可能短，大部分路段由铁路运输完成。这是欧洲运输业减少温室气体排放的重要途径。在过去的一年半里，联合运输量呈现上升趋势，并显示出比铁路货运本身更积极的增长态势。
业务挑战
然而，今年第二季度联合运输量出现了下滑。虽然降幅不大，但这是增长线在6个季度中首次出现弯曲。这与2021年的成功之年形成鲜明对比。”联合运输在2021年经历了高达11%的创纪录的增长，这在今年可能不会再出现了”，UIRR观察到。
该行业协会指出，运营问题是下降的最重要原因。”重大的运营问题正在破坏联合运输业务的质量和表现，导致大量的延误、运力损失和客户对其可靠性的质疑。联合运输运营商被告知要 ‘直面这种情况’，因为大多数成员国在其监管框架内都不允许进行有效的危机管理。如果没有有效的干预，目前经历的干扰可能会持续数年”。
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