制裁下的突围:白俄罗斯开发40余条新出口线路

白俄罗斯铁路公司表示,由于制裁切断了其通往全球市场的传统路线,它已经开发了40条新的出口路线,通往20多个国家。当地媒体BelTA援引白俄罗斯运输和通信部报告中的这些数字。

“面临新的局势,白俄罗斯铁路公司与来自白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和中国的货主和物流公司一起,共开发了40条新的运输和物流路线,将白俄罗斯的产品运送到20多个国家,”该部门的声明中写道。

转向铁路

报告中指出,自2022年2月以来,由于制裁,白俄罗斯无法使用波罗的海国家的港口。此外,白俄罗斯也无法使用乌克兰的港口。

而现在,白俄罗斯的货物利用铁路网络被运往东亚等其他市场。根据白俄罗斯运输部的说法,白俄罗斯国家铁路公司提供了足够的机车设备来促进出口。

转向东部

据该部称,从2022年1月至7月,前往阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯(包括俄罗斯港口)和乌兹别克斯坦的交通量有所增加。同时,从白俄罗斯到中国的集装箱列车数量增加了五倍。

作者:van Leijen, Majorie

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制裁下的突围:白俄罗斯开发40余条新出口线路

白俄罗斯铁路公司表示,由于制裁切断了其通往全球市场的传统路线,它已经开发了40条新的出口路线,通往20多个国家。当地媒体BelTA援引白俄罗斯运输和通信部报告中的这些数字。

“面临新的局势,白俄罗斯铁路公司与来自白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和中国的货主和物流公司一起,共开发了40条新的运输和物流路线,将白俄罗斯的产品运送到20多个国家,”该部门的声明中写道。

转向铁路

报告中指出,自2022年2月以来,由于制裁,白俄罗斯无法使用波罗的海国家的港口。此外,白俄罗斯也无法使用乌克兰的港口。

而现在,白俄罗斯的货物利用铁路网络被运往东亚等其他市场。根据白俄罗斯运输部的说法,白俄罗斯国家铁路公司提供了足够的机车设备来促进出口。

转向东部

据该部称,从2022年1月至7月,前往阿塞拜疆、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯(包括俄罗斯港口)和乌兹别克斯坦的交通量有所增加。同时,从白俄罗斯到中国的集装箱列车数量增加了五倍。

作者:van Leijen, Majorie