线上研讨会|俄乌危机下,中欧班列南通道是新出路吗?

由于俄罗斯-乌克兰之间的军事冲突,途径俄罗斯/白俄罗斯的中欧班列主线似乎面临着一些压力。尽管从技术上来说,列车依然畅行无阻,但不少货主和物流商出于政治立场或反战情绪,而选择避开这条线路。越来越多的企业开始往南发展,以开发远离战火和是非之地的替代路线,中间走廊(也就是中欧班列南通道)便是其中之一。

即将于3月16日北京时间下午17:00-18:00举行的专题研讨会上,最铁运RailFreight联手姐妹刊物Railfreight.com,邀请了业内专家,以深入探讨这一替代走廊的可能性。

请填写以下报名表免费参与研讨会

主要议程

在研讨会上,我们将讨论以下议题:

  • 俄乌危机对主线的影响以及可行的替代路线
  • 中欧班列南通道的发展现状和未来规划
  • 土耳其作为中欧货运门户的潜力

(注:中间走廊是一条多式联运走廊,从中国出发,途径中亚地区的哈萨克斯坦、横跨里海、经阿塞拜疆和格鲁吉亚至土耳其,再从土耳其延伸到欧洲。在实践中,这条走廊还有很多支线,如途径吉尔吉斯斯坦/乌兹别克斯坦/土库曼斯坦,或横跨黑海。)

作者:Shi, Huilin

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线上研讨会|俄乌危机下,中欧班列南通道是新出路吗?

由于俄罗斯-乌克兰之间的军事冲突,途径俄罗斯/白俄罗斯的中欧班列主线似乎面临着一些压力。尽管从技术上来说,列车依然畅行无阻,但不少货主和物流商出于政治立场或反战情绪,而选择避开这条线路。越来越多的企业开始往南发展,以开发远离战火和是非之地的替代路线,中间走廊(也就是中欧班列南通道)便是其中之一。

即将于3月16日北京时间下午17:00-18:00举行的专题研讨会上,最铁运RailFreight联手姐妹刊物Railfreight.com,邀请了业内专家,以深入探讨这一替代走廊的可能性。

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  • 俄乌危机对主线的影响以及可行的替代路线
  • 中欧班列南通道的发展现状和未来规划
  • 土耳其作为中欧货运门户的潜力

(注:中间走廊是一条多式联运走廊,从中国出发,途径中亚地区的哈萨克斯坦、横跨里海、经阿塞拜疆和格鲁吉亚至土耳其,再从土耳其延伸到欧洲。在实践中,这条走廊还有很多支线,如途径吉尔吉斯斯坦/乌兹别克斯坦/土库曼斯坦,或横跨黑海。)

作者:Shi, Huilin