伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）表示，他希望大规模重建共和国的铁路，重点是增加货运量。总统在法国电视台《Bastille Day》采访中宣布这一正在计划中的巨大改革并暗示了货运业的根本变化。 7月14日的采访还承诺对地区服务和通宵列车进行改造，并检查“小型线路”，这可能意味着重新启动法国一些封存的基础设施。

法国铁路货运在整个市场中只占很小的比例，在该国工业中仅扮演了次要的角色。 目前，法国的铁路网络仅占移动吨位的百分之十左右，这使法国跻身欧洲表现最差的国家之列。

大规模的经济复苏计划

马克龙总统在欧洲电视台的《Bastille Day》采访中承诺要改变所有这一切。 他宣布将货运再生作为大规模经济复苏和发展计划的一部分。

法国总统伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）（Wiki – Sikarin Thanachaiary）

最终计划将在9月份以一系列措施发布，其中包括由公民气候公约提供的近150个具体要点。公民气候公约是由150名票选出的法国公民组成的委员会，他们 在过去的九个月中一直在根据总统的要求制定计划。

Ermewa（货运机车租赁公司）的机遇

货运机车租赁公司Ermewa的总经理Peter Reinshagen表示Fret FerroviaireFrançaisdu Futur财团计划在本世纪末使铁路运输的货运量增加一倍计划“是在宣布4F商业计划之后非常紧要的。”

很明显总统的雄心会进一步扩大，这对Reinshagen来说是个好消息。 “ 4F倡议是在几周前提交给部长们的，使每个人都走上了相同的轨道。 总统利用《Bastille Day》采访的机会将这一消息带给更多的听众。”他说到。

大规模重建铁路货运

SNCF及其货运子公司在法国的行业在过去一年中遭受了糟糕的劳资关系。 冠状病毒危机使该部门需要投资。 马克龙告诉国民 “我们将大量重建铁路货运” 并表示 “我们将重新开发夜行列车。 我们将重新开发小型火车线，因为这不仅可以节省资金，而且可以减少排放。” 既然政府已经承诺，那么该行业的每个部门都有可能受益。

法国车队扩充

已经采取了一些步骤来使网络现代化。 广为人知的地区旅客机车更新是最突出的。 但是，货运现代化也需要对车队进行重大改装。

Ermewa公司的Peter Reinhagen对未来感到乐观（Emrewa）

“我们非常希望扩大业务范围，” Reinshagen表示， “法国是我们最大的市场，它是一个拥有工业经济的大国。 从目前的情况来看，铁路货运水平较低，因此有扩大国内市场的空间。 同时，拥有42,000辆火车车队的Ermewa是一家欧洲公司，我们欢迎整个欧洲的铁路货运增长计划。”

其他国家和欧盟正在意识到铁路货运的经济和环境优势。 作为经济复苏和复兴的一种手段，未来十年的铁路货运可能会出现显着回升。 对于Ermewa这样的公司来说这是个好消息，并且马克龙总统几乎没有比《Bastille Day》采访更好发起法国铁路货运复兴的选择。

作者：Simon Walton

翻译：卢澜芯

编辑：张佳璐