大约从今年3月开始，铁路货运公司的特殊货品运输量有所增加，其中包括满足为应对新冠疫情而产生的紧急需求，或因封锁带来的消费者行为变化而不得不专门运输的产品。业内专家讲述了他们所面临的挑战，以及他们为适应这些货运需求所采取的措施。

企业改变了他们的采购方式，建立了新的团队，调整了运输方式，以适应新的货运需求。无纸化运输和区块链的应用证明了铁路运输的强大优势。

个人防护设备

自今年COVID-19疫情爆发以来，大量装载塑料手套、口罩、洗手液等个人防护设备的集装箱在欧洲和中国之间运输。

以英国为例，Speedy Freight等货运公司正在向医院运送呼吸机等重要医疗器械和用于提高医疗人员们的士气糖果类商品。于此同时，COVID-19检测中心所需的家具，以及超市用于提醒社交距离的重要指示牌也通过货运公司运送。

澳大利亚物流公司Nunner的特殊产品总监Erik Groot Wassink说：”自COVID-19疫情开始以来，更多的个人防护设备亟待运输造成货运行业出现了巨大的运力不足和大量的运输延误。我们不得不通过改变我们的工作规划来处理这个问题，我们因此调整了我们的内部运营方式。”

宠物饼干和蹦床

铁路货运公司也在运输更多的宠物饼干和用品，主要针对狗和猫。自COVID-19疫情爆发以来，这些公司也看到了人们对娱乐设备的需求，其中蹦床似乎是一大热门。

荷兰采购商Van Donge & De Roo的总经理兼首席执行官Dennis de Roo表示，他们发现一些非日常用品正在形成新的热潮。其中蹦床就是一个典型的例子，该公司的蹦床销售趋于日常化。

“我们的一个客户下了一个大订单。令人难以置信的是，有很多这类产品从中国运来。在新冠疫情期间，许多人与狗和猫为伴，所以你可以看到这类需求正在上升”，De Roo说。

从拼箱到整柜集装箱

根据Groot Wassink的说法，PPE （personal protective equipment，个人防护装备）在疫情之初还是个相当新的产品，但这一年来，PPE的销量明显增加。“目前的销量是2019年的7倍。”

图为Nunner物流公司（图片来自：Nunner Logistics）

与此同时，由于中国工厂的关闭，这些产品出现了供应短缺的情况。Nunner物流公司首先通过从德国或英国采购来缓解这一短缺。随后，它成立了一个专门的团队来处理PPE货物的贩运。该团队直接在中国成立，以负责处理必要的文件和出口申报的清关工作。”中国对出口清关有多项规定，所以我们在上海成立了一个专门的团队来应对这个问题”，Groot Wassink说。

该公司还将他们的运输方式从拼箱装载 (LCL) 转变为整柜集装箱装载 (FCL)，将几批货物合并在一个集装箱内，以便向欧洲的单个客户进行单次运输。Nunner物流公司表示，预计在10月底之前会有很多订单。根据Groot Wassink的说法，目前大多数国家的PPE库存都达到了其所需的水平。

无纸化运输

由于在疫情期间的封锁措施，铁路货运公司的利润平均下降了约20％。但有些公司在疫情发生前就采取了良好的措施，因而能够经受住考验。

（图片来自：Van Donge & De Roo BV）

De Roo表示，今年上半年，Van Donge & De Roo BV公司遭受了100万欧元的利润赤字，但这并没有对公司形成威胁。其中起到帮助作用的一个重点是它的运输 “无纸化”。更少的文书工作意味着更少的人际互动，这在新冠疫情期间是一个优势。

自2016年以来 “无纸化” 运输的实现得益于区块链的应用，de Roo解释说。此外，在疫情爆发前，该公司便开始采用铁路运输。De Roo建议业内人士实现产品的多样化。”不要只关注进口或出口”，他总结道。

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作者：Inga de Jong

翻译：史惠琳

编辑：卢澜欣