总部位于卢森堡的铁路公司CFL Cargo宣布，其车队中增加了10辆新的多系统电力机车。这些机车属于庞巴迪TRAXX（一个由庞巴迪运输为中型货运及客运铁路运输所制造的模块化系列机车的统称，英文全称为locomotives platform for Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility），是顶尖的铁路运输设备。

除了在电气化轨道上运行外，一些机车还应用了最后一英里柴油概念。这一特殊的概念使机车也能在非电气化的场站和线路上运行。

综合运输

目前，有两千辆类似的机车在20个国家运行，每年行驶约3亿公里。它们的进一步使用将有助于中欧和西欧铁路货运的稳定发展。具体来说，它们将被授权在卢森堡、波兰、德国、法国、比利时和奥地利等国家运营。此外，它们还将 “促进东西欧走廊的交通”，庞巴迪运输公司全球业务发展机车主管Peter Ammann表示。

由于多系统机车将使跨境运输更加轻松，因此它们也可以在向铁路转变的进程中发挥作用。CFL货运公司首席执行官Laurence Zenner强调说：”像卡车一样轻松地跨越众多边境，将使我们能够实现欧洲绿色协议的目标，即到2030年将铁路运输的份额提高到30%”。

本文编译自Railfreight.com的文章，作者Nikos