波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场

波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。

LOTOS Kolej是波兰第二大铁路运营商。该公司在德国和捷克共和国也很活跃。此外,它还在国际层面上与其他承运人合作,以发展跨境和长途运输。这次与立陶宛国家铁路货运公司LTG合作的目的也是如此,只是除了扩大和整合其网络以外,LOTOS还将运营自有列车。”LOTOS Kolej管理委员会主席Anatol Kupryciuk评论说:”该协议为我们开辟了一条道路,是我们能够将货物(主要是进出立陶宛的跨境集装箱货物),转运到波兰的南部或西部边境。

轨距差异

然而,LOTOS Kolej将不会进入立陶宛的所有铁路网络。波兰和立陶宛使用不同轨距的铁轨。具体来说,波兰使用标准轨距 (1435毫米),而立陶宛使用宽轨距 (1520毫米)。

在立陶宛,只有特拉基斯基-莫卡瓦 (Trakiszki-Mockava) 边境口岸和考纳斯 (kaunas) 之间的路线是个例外,那里铺设的是标准轨距的铁轨。这是LOTOS Kolej的列车在进入波罗的海国家后将使用的路线。尽管轨道的可用性降低,但这对这家波兰公司来说仍然是一个好机会,因为它将能够进入立陶宛第二大城市和重要的经济中心考纳斯。

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立陶宛和乌克兰签署合作运输协议 以弥补损失 

作者:Papatolios, Nikos

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波兰第二大铁路运营商进军立陶宛市场

波兰铁路运营商LOTOS Kolej使用M62K机车在立陶宛进行了首次运输。这家波兰承运人与立陶宛国家铁路货运公司LTG签订了合作协议,使其能够通过立陶宛向波兰和其他邻国运输货物。两家公司之间的合作自5月底起生效。

LOTOS Kolej是波兰第二大铁路运营商。该公司在德国和捷克共和国也很活跃。此外,它还在国际层面上与其他承运人合作,以发展跨境和长途运输。这次与立陶宛国家铁路货运公司LTG合作的目的也是如此,只是除了扩大和整合其网络以外,LOTOS还将运营自有列车。”LOTOS Kolej管理委员会主席Anatol Kupryciuk评论说:”该协议为我们开辟了一条道路,是我们能够将货物(主要是进出立陶宛的跨境集装箱货物),转运到波兰的南部或西部边境。

轨距差异

然而,LOTOS Kolej将不会进入立陶宛的所有铁路网络。波兰和立陶宛使用不同轨距的铁轨。具体来说,波兰使用标准轨距 (1435毫米),而立陶宛使用宽轨距 (1520毫米)。

在立陶宛,只有特拉基斯基-莫卡瓦 (Trakiszki-Mockava) 边境口岸和考纳斯 (kaunas) 之间的路线是个例外,那里铺设的是标准轨距的铁轨。这是LOTOS Kolej的列车在进入波罗的海国家后将使用的路线。尽管轨道的可用性降低,但这对这家波兰公司来说仍然是一个好机会,因为它将能够进入立陶宛第二大城市和重要的经济中心考纳斯。

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作者:Papatolios, Nikos