2021 年12 月6 日，中国物流集团有限公司（简称“中国物流集团”）正式成立，旨在加强中国在国际供应链中的地位。

新的国有物流巨头由国家资产监督管理委员会和国务院各持有38.9%的股份。其余股份由国有的中国东方航空公司（10%）、中远海运（6.3%）和招商局集团（4.9%）持有。

国内物流

新集团是否会认真与德迅K+N和DSV等物流巨头竞争，还有待观察。目前，它似乎主要是为了精简中国的国内物流。《环球时报》对CLG的成立给予了充分的关注。该报援引分析人士的话说，目前国有物流公司在长途运输方面做得很好，但在小件货物的快速交付方面却不那么出色。

在新成立的中国物流集团中，现有的中国铁路物资集团将与中国诚通控股集团的四个子公司合并，其中包括中储物流、华贸物流、中国物流和中国包装总公司。

国家资产监督管理委员会主任郝鹏告诉《环球时报》，公司应努力实现 “生产要素的顺畅流动，建设一个安全、可靠和高效的现代物流系统”。

120条铁路线

中国交通运输经济研究中心副主任李红昌说，此举 “表明最高层有意对国有物流运输业的资产和资本进行重组，以提高竞争力和活力”。他指出，铁路和海运业的国有企业现在只占市场的2.5%。

据《环球时报》报道，中国物流集团 (CLG) 将拥有约2400公顷的仓储空间、分布在中国30个省份的120条铁路线和42个配送中心，以及300万辆汽车。新加坡《海峡时报》报道，新集团的注册资本将达到300亿元人民币。