芬兰-俄罗斯间铁路货运将逐步停止，私营公司也受影响
在国有企业VR集团的现有运输合同到期后，芬兰和俄罗斯之间的铁路货运交通将逐步停止。目前，两国间的列车仍可以运行。然而，在接下来的几个月里，情况将有所改变。来自芬兰科沃拉 (Kouvola) 铁路和公路场站管理公司RailGate Finland的Sanna Kauppi说：”私人运营商也受到这一决定的影响，因为没有VR，火车就无法跨越边界。
3月27日，VR集团首次宣布停止芬兰和俄罗斯之间的铁路运输。理由是遵循英国对俄的制裁。没过几天，它推翻了这一决定，表示其运营并不受制于制裁。而4月初经过内部评估，出于与战争有关的道德原因，这家芬兰国有控股的公司再次决定停止往返俄罗斯的铁路货运交通。
当时，尚不清楚VR集团的决定是否意味着关闭全国的铁路货运业务，包括私营公司。此外，有报道提到芬兰往返于俄罗斯的列车仍在运行，这让人更加摸不着头脑。现在我们已经证实：VR的决定影响到每个人。它不是禁令，但会使私人运营商的程序更加复杂。根据芬兰铁路监管机构的说法，VR对跨境交通来说至关重要，因为除其他外，它管理着与边境手续有关的信息系统。
交通暂时继续
正如Sanna Kauppi所解释的那样，两国之间的铁路货运交通仍在继续。中欧班列专家杨杰也证实了这一点。VR公司逐步停止运营的决定允许火车暂时继续运行。”这个过程将需要几个月的时间”，芬兰铁路公司在谈到交通停运时说。
之所以如此，是因为VR公司决定不暂停与俄罗斯铁路公司的现有运输合同，而是等待它们到期。同时，它也不会签署任何新的合同。因此，当当前的有效合同结束时，交通将自动停止。
这个决定意味着什么？
杨杰说：”这个决定是由国家控制的VR公司做出的，但私营公司可以根据他们的意愿继续运输”。Kauppi还解释说，即使在VR公司退出后，私营公司也有可能继续运营与俄罗斯之间的铁运业务。但是，他们需要通过芬兰铁路公司来单独处理跨境交通流程。
因此，芬兰和俄罗斯之间的铁路货运仍被允许，但如果没有VR集团的参与，它将变得比以前更复杂。”事实上，VR的决定将产生寒蝉效应，公司可能会更加谨慎，以避免可能违反制裁而带来的后果”，杨杰评论道。
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