日前，丹麦国际物流公司DFDS收购了德国铁路运营商primeRail。经过两年的合作，双方于上周签署了收购协议。这家丹麦公向媒体透露，”这将是DFDS全新铁路业务部门的起点”。而收购的意图则是扩大其铁路产品以及铁运在多式联运中的占比。

自2020年DFDS在科隆启动其 “多式联运中心 “以来，两家公司一直保持着密切的合作。与primeRail一起，DFDS利用该“多式联运中心”为其客户加强多式联运铁路解决方案。两年后，多式联运的雄心和对环保的承诺促使公司投资建立了自己的铁路业务部门。

新的铁路业务和升级产品

对于一个全球供应链企业来说，启动新的铁路业务部门对业内来说是一个相当大的新闻。DFDS一直在提供铁路货物运输解决方案并与不同的铁路公司合作；过去，与primeRail的合作也表明了该公司对铁运市场的重视。

比如，这家丹麦物流公司最近推出了经法国塞特链接土耳其到欧洲的多式联运服务。这个铁运的产品是相当多样化的，因为它还为客户提供了延伸到法国北部加莱的线路服务，并支持通过加莱海铁联运到英国的主要城市。土耳其到德国的连接是与primaryRail合作组织的，而法国塞特-加莱的连接则涉及到SNCF物流公司的铁路货运子公司VIIA。

DFDS与primaryRail的合作集中在港口和欧洲内陆码头之间的运输。该铁路运营商还在土耳其和德国之间的线路上协助DFDS。因此，他们成熟的合作现在将为更多的铁路解决方案提供发展空间。PrimeRail 将作为DFDS的新铁路事业部门的重要组成，涵盖 PrimeRail原有的业务板块和现有的DFDS联运业务。铁路业务部门将隶属于DFDS地中海业务单元内，由目前primeRail的首席执行官Patrick Zilles领导”，DFDS解释说。

“对我们来说，这是一个重要的战略步骤。我们一直在寻找与DFDS一样具有相同价值和商业定位的合适的合作伙伴，primerRail满足了这一点，这是一个完美的匹配，”DFDS执行副总裁兼轮渡部门负责人Gellert Pedersen说。

专注于土耳其

DFDS将继续专注于其专业领域，即连接土耳其和欧洲码头。随着primaryRail的收购，市场可能会看到DFDS在这条航线上提供更多的多式联运服务。

“自从我们在2018年年中收购了土耳其航线网络后，我们逐渐意识到铁路运输的解决方案对我们的商业模式和运营网络有多大的价值。我们扩展了我们的网络，随着对绿色解决方案的日益关注，进一步发展我们的铁运食物是一个自然的过程。我们看到对铁路运输与我们的渡轮航线以及其它运输模块相结合的需求越来越大。与PrimeRail的合作使我们能够提供额外的多式联运解决方案。客户可以在我们土耳其的码头放下货物，然后在欧洲的终点站附近取货”，DFDS地中海业务部负责人Lars Hoffmann强调说。