在6月22日和27日成功开行两趟测试集装箱列车后，中远海运意大利分公司决定正式推出意大利的里雅斯特港和匈牙利首都布达佩斯之间的定期铁路货运服务。这一连接港口和经济腹地的海铁联运服务将每周运营四次，以满足大客户的运输需求。

说到”大客户”，中远集团将为海信集团提供服务。实际上，在6月27日开行的第二趟测试列车就满载着海信的家用电器。

中远海运意大利分公司的总经理Marco Donati对当地媒体表示，新的列车服务 “有助于海信集团的产品被顺利运送到斯洛文尼亚，同时也为的里雅斯特和布达佩斯之间的线路吸引更多客户，并带来更多的运输机会”。

的里雅斯特港枢纽

在第二趟试验列车的开行仪式上，与会者关注的并不是新列车服务的频次，而是的里雅斯特港成为中远集团新的发展焦点这件事。当地的参与者认为这是港口所在的整个弗留利-威尼斯-朱利亚地区一个发展机遇。值得一提的是，该地区最近从欧盟委员会获得了3000万欧元的预算，以促进铁路货运，将更多货物从公路转向铁路。

海陆联运概念

这不是中远海运集团海铁联运模式的首次落地。相反，这一航运巨头在希腊的比雷埃夫斯港和西班牙的瓦伦西亚港也践行了同样的海陆联运概念，前者经巴尔干半岛与中欧相连，后者则与伊比利亚腹地相连。

在此基础上，中远海运还推出了特殊的”钻石线路”服务。该公司建立了一个 “欧洲内部支线网络”，与上述港口的海铁联运方案相结合，加上克罗地亚的里耶卡港。除了利用铁路将海运枢纽与欧洲腹地连接起来外，该公司还在希腊、意大利和西班牙的港口之间提供支线连接，目的是根据港口的实时繁忙程度来实现货物的高效分配。