摩尔多瓦和乌克兰的基础设施部签署了一份谅解备忘录，以发展两国之间的铁路连接。在此背景下，两国将重新开放已经废弃25年之久的贝雷兹诺（Berezino，乌克兰城市）– 巴萨拉贝亚斯卡（Basarabeasca，摩尔多瓦城市）铁路线。

两国政府之间的协议旨在促进乌克兰的进出口。正如摩尔多瓦基础设施部所强调的，该线路重建后，摩尔多瓦将能够直接连接乌克兰在多瑙河沿岸的伊兹梅尔港 (Izmail)，并缓解其附近的河港雷尼 (Reni) 的严重拥堵问题。此外，有了贝雷兹诺–巴萨拉贝亚斯卡铁路线，乌克兰将能够使用铁路直接向摩尔多瓦和其他欧盟国家出口其产品。

线路重建

摩尔多瓦基础设施部表示：”贝雷兹诺-巴萨拉贝斯卡铁路段早于1997年就开通了。然而，它已经废弃了25年，所以需要进行一些整修工作。这条线路总长23公里，而摩尔多瓦的部分仅有1.2公里。也就是说，大部分重建工作需要在乌克兰境内进行。

重要的经济区域

摩尔多瓦、乌克兰和罗马尼亚之间的接壤地区在地图上可能不容易被发现。当涉及到它在经济和物流方面的重要性时，事情可能会变得更加模糊。而在乌克兰战争发生后，由于欧盟对乌克兰出口的需求和过境该地的亚洲货物，该地区获得了更多的关注。

摩尔多瓦基础设施部声称，重新开放贝雷兹诺-巴萨拉贝斯卡铁路线将为整个地区带来新的活力，该地区已经是一个重要的物流中心。”伊兹梅尔港所在的贝萨拉比亚是一个国际物流中心，这将确保尤什尼 (Yushniy)、敖德萨、切尔诺莫尔斯克 (Chernomorsk)、别尔哥罗德-第聂斯特罗夫斯基 (Belgorod-Dnestrovskii)、伊兹梅尔、雷尼、朱尔基列斯蒂 (Giurgiulesti)、加拉茨 (Galati)、布拉伊拉 (Braila) 和康斯坦察等港口的连接。这样一来，港口综合体将变得更有竞争力，港口服务的受益者也将有更多样化的选择。