费利克斯托港 (Felixstowe) 是英国最大的集装箱港口，也是唯一最繁忙的多式联运铁路货运码头，而它将在本月因Unite工会成员的长时间罢工而面临运营中断。这个东海岸港口的大约1900名工人将进行罢工，原因是其不满于低于通货膨胀率的薪酬提议而引发了争端。除非在此之前谈判成功，否则为期8天的罢工将于8月21日开始。

调解服务机构（Acas）的谈判迄今未能达成令人满意的结论。工会说，雇主费利克斯托港和铁路公司仍未能兑现其加薪7%的承诺。虽然这在最近是一个很大的让步，但它仍然大大低于报告的11.8%的通货膨胀率。工业关系已经十分紧张，因为工人们去年只得到了1.4%的涨薪，这远低于通货膨胀率。

严重警告

广泛的新闻报道其实是在度量和警示罢工可能造成的破坏。专业新闻机构从食品到建筑，从物流到航运方面分析了罢工将对供应链带来的挑战，其严重程度至少不亚于去年苏伊士运河长赐号搁浅后的情况，甚至接近于疫情期间的混乱程度。

费利克斯托是英国最大的集装箱港口，进入英国的集装箱有48%是通过其码头运输的。该港口是一个巨大的多式联运铁路交通枢纽。每天约有75列火车昼夜不停地进出港口。虽然铁路工作人员没有直接参与这次争端，但Unite成员的退出将削弱铁运业务。罢工行动将对英国的供应链产生巨大影响，也将对国际海运贸易，以及物流和运输部门造成严重干扰。

完全支持

“费利克斯托港和它的母公司和记港口都有巨大的利润和令人难以置信的财富”，Unite总书记Sharon Graham说。”他们完全有能力向工人们支付公平的工资。该公司优先考虑提供数百万英镑的红利，而不是向其工人支付体面的工资。我们联合会致力于提高成员的工作和薪酬条件，我们将完全支持费利克斯托的工人罢工，直到这一争端得到解决，并确保体面的加薪。”

费利克斯托公司方面表示，他们仍然希望为所有相关人员找到一个合理的解决方案。谈判定于周一（8月8日）举行，但找到解决方案这一承诺似乎是空穴来风。港口的一份声明中说，他们理解员工的担忧，特别是对生活成本的担忧，英国的财政报告中提及今年的生活成本会更高。

铁路货运受到考验

这次停运对铁路货运业务可能产生的长期影响仍有待观瞻。国际贸易面临的情况是，由于零售商的冬季和圣诞节销售旺季即将来临，货物已经在码头等候。它们与快消品和易腐物品一起，需要立即发往英国各地的配送中心。

虽然英国其他港口承担了部分货运业务，但供应链的高度整合性将会对应付如此长时间的停运及其造成的积压造成很大压力。物流链专家表示，长赐号搁浅和疫情的影响还没有完全消除。这次停运很可能会将铁路货运能力测试到极限。