土耳其首列国际私营货运列车驶入通往匈牙利的轨道
土耳其首次开通了由私营公司运营的国际货运列车。这标志着长期以来由国有企业主导的土耳其铁路货运业迎来了分水岭。安卡拉交通部长在开往布达佩斯的列车出发仪式上表达了该国铁路货运部门的宏伟目标。
这趟列车由土耳其拥有五年历史的私营铁路运营商 Pasifik Eurasia 运营,从伊斯坦布尔出发前往布达佩斯。整个行程约需四天,途经保加利亚和罗马尼亚,最后抵达匈牙利首都。
自由化
Pasifik Eurasia 列车的出发是土耳其铁路货运的一个里程碑,因为它是土耳其第一条私人运营的国际货运列车。土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔-乌拉洛奥卢(Abdulkadir Uraloğlu)表示,铁路货运部门的自由化反映了土耳其发展铁路网络的雄心壮志。
“Uraloğlu 表示:”我们很高兴看到 Pasifik Eurasia 成为国际铁路货运的首家私营运营商。”伊斯坦布尔和布达佩斯之间的这条线路将增强我们的出口能力,并进一步巩固土耳其作为连接亚洲和欧洲的桥梁的作用。自由化应鼓励铁路部门的竞争和投资。
。
亚欧桥梁
土耳其最终希望成为连接亚洲和欧洲的桥梁,并从中间走廊不断增长的货物流量中获利。”乌拉洛奥卢表示:”我们将铁路作为国家政策的优先事项。”我们的愿景是在两大洲之间打造一条最短、最安全、最经济的铁路走廊”。
今年,位于高加索地区的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线重新开通,这有助于土耳其实现这一雄心壮志,但土耳其还计划大幅扩建自己的基础设施:乌拉洛奥卢表示,到2053年,土耳其希望将铁路基础设施的总长度从目前的13919公里增加到28590公里。
土耳其政府认为,铁路货运的市场份额也是一个需要改进的地方。目前,铁路货运的市场份额为 5%,但安卡拉希望将其提高到 22%,总货运量达到 4.48 亿吨。Pasifik Eurasia 似乎也在这一目标中扮演了重要角色。它承诺每年运行 600 列火车,运送 75 万吨出口货物,价值 6 亿欧元。
You just read one of our premium articles free of charge
Want full access? Take advantage of our exclusive offer
Are you already a subscriber?