意大利地中海航运公司
地中海邮轮收购瓦锡兰在的里雅斯特的工厂变得更加复杂
航运巨头地中海航运公司（MSC）正在与各利益相关方谈判，希望获得位于的里雅斯特港的前瓦锡兰工厂的控制权，并将其改造成轨道车辆生产基地。然而，意大利多个工会目前正在强调瓦锡兰的态度可能会阻碍该项目的可行性。
瓦锡兰是芬兰船用发动机制造商，于 2022 年关闭了位于的里雅斯特的工厂。该公司最近提出了一项计划，即一旦交易敲定，将向那些在地中海航运公司（MSC）下转岗的工人发放奖励。参与谈判的三个意大利工会（Fim、Fiom 和 Uilm）认为，这些没有具体说明的数字不能令人满意。这些工会声称，瓦锡兰的立场 “不允许谈判取得进展”。
现在，工会要求芬兰公司不要采取任何单方面举措，而是继续谈判。时间紧迫，因为为瓦锡兰前雇员设立的裁员基金将于本月底到期。三个工会要求公司将这一机制至少再延长一个月，并避免最终解雇员工。
地中海航运公司对瓦锡兰旧址的计划
地中海航运公司（MSC）于二月份宣布打算接管位于的里雅斯特港的瓦锡兰前工厂，并将其改造成铁路货车和转向架的生产基地。该公司声称每年可生产1,000 辆新货车和 3,000台新转向架。根据 MSC 的计划，在未来三年内，大约 280 名前瓦锡兰员工将逐步重返社会，总投资将达到 1 亿欧元。现在，我们拭目以待新的发展是否会以任何方式阻碍这一项目。
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本文由英文原文自动翻译成中文。
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