欧盟新政

荷兰政府与铁路企业联合 向中欧班列抛出橄榄枝

自2016年中欧班列的线路延伸至荷兰蒂尔堡以来,中荷间的铁路运输不断发展,成为了两国间空运和海运之外重要的物流运输补充方案。意识到中荷铁路运输巨大的增长潜力,荷兰铁路货运公司在荷兰政府(荷兰基础设施和水资源管理部)的支持下组成了Road2Holland联合体,以进一步加强中荷双方在铁路货运领域的合作和双向联系,共同应对未来的挑战。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

这才是所有运输部门关注的问题

来自公路、航空、海运、铁路、制造业和物流部门的代表联合呼吁欧盟的决策层,就B2B数据在欧盟的管理框架进行立法保护,以确保数字经济中所有合作伙伴拥有一个公平的竞争环境。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

“十五年了,他们叫我欧盟铁路男”

从2006年开始,他代表整个欧洲的铁路行业在欧盟的中心比利时布鲁塞尔开展工作。从职业的初期开始,他就与铁路行业打交道。在担任CER执行董事9年后,Libor Lochman决定是时候做出改变了。他说:”我向你们保证,我不会离开铁路行业,你们还可以时常在布鲁塞尔找到我”。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

解决鹿特丹港的基础设施问题,下一步是什么?

今天,一份以解决鹿特丹港周边运输线的基础设施问题的调查报告,被正式提交给了荷兰政府。报告明确提出了对于港口的建议以及具体的改进要点。基础设施管理公司ProRail完全接受这份报告,并制定了短期及长期的规划,以恢复这个欧洲最大港口的铁路货运线。然而,这是否是铁路货运行业所期望的呢?展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com