铁运资讯
国际铁路货运行业瞬息万变，RailFreight.cn凭借在中国和欧洲的丰富资源，在专栏中，为读者从鱼龙混杂的信息海洋中筛选准确、新鲜的业内资讯，传递全面、深入的业内动态。
蒂尔堡-考纳斯列车首发！中欧班列新过境枢纽已具雏形
7月19日（星期一）立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用，该场站是北海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天，第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通，每周运行两班。从9月起，运行频次将增加至每周三班。展开全文
中欧班列专用的新式集装箱将被投入使用 容量增加30%
专门为中欧铁路运输设计的大容量集装箱40’SBOT即将被投入使用。新式集装箱由波兰物流公司Laude Smart Intermodal S.A.设计，据该公司的多式联运发展总监Maciej Cetnerowski介绍，相比起普通的40尺高柜，40’SBOT集装箱的特殊设计使其容量增加了25%-30%。展开全文
欧洲大洪灾最全后续：各国损失惨重，进出中国的货物也遭殃
西欧的洪灾给铁路造成了重大损失。德国、比利时、荷兰、奥地利和捷克方向的几条线路仍然中断，甚至有些路段被迫完全停用。大量的清理和修复工作正在进行中，以下是目前各国的概况。展开全文
保加利亚开始建造巴尔干地区最大的铁路隧道
7月15日星期四，是巴尔干地区最大的铁路隧道建设的起点。该隧道位于保加利亚，位于Elin Pelin和Vakarel之间的路线上，离该国首都索非亚非常近。它将有7公里长，有两对轨道，可以运营最高时速达120公里的货运列车。展开全文
货量新纪录 土耳其成为欧洲和中亚间的重要中转站
阿塞拜疆铁路公司旗下的ADY集装箱公司，扩大了与土耳其铁路公司官方运营商Pasifik Eurasia的合作。两家公司正在建立一个新的项目，ADY集装箱公司将把货物从阿塞拜疆运到土耳其，然后由Pasifik Eurasia将把货物运到欧洲。在这一合作下，由Pasifik Eurasia运营的伊斯坦布尔和匈牙利之间的第一列火车已经启程了。该列车将在匈牙利重新装货，然后返回土耳其。展开全文
德国 荷兰和比利时发生洪灾 这些铁路线受到影响
西欧的洪水正在阻断几条跨境铁路线。受影响最大的地区是荷兰、比利时和德国。以下是本周四下午的最新情况。展开全文
合肥中欧班列首次抵达德国威廉港 带你一起云接车
首趟来自安徽合肥的班列于7月13日顺利抵达德国唯一的深水港威廉港。列车搭载100标箱的货物，其中超六成为合肥本地货，如白色家电、机械零配件、汽车零配件等。威廉港所属的下威克森州与中国尤其是合肥，有着密切的经贸联系。该趟班列的抵达，意味着合肥中欧班列版图的进一步延伸，以及下萨克森州和安徽友好省州关系的构建。展开全文
俄罗斯-印度铁路走廊上 伊朗怎么拖了后腿？
在备受关注的俄罗斯-印度铁路走廊上，伊朗的缺失环节可能还会继续缺失一段时间。政府在建设阿斯塔拉 (Astara，阿塞拜疆) 和拉什特 (Rasht，伊朗) 之间的铁路线时不是很果断，因为这条线路需要亚美尼亚和阿塞拜疆的其他基础设施配合，才能发挥主导作用。然而，两国的社会不稳定因素正在影响着线路的建设和完善。展开全文
中国-比利时列日线将延伸至安特卫普港
7月7日，比利时安特卫普港和列日港签署了一项合作协议，旨在促进它们之间的多式联运内陆连接。在他们的计划中，铁路在加强货运连接和优化货物分拨上具有突出的作用。然而，正如安特卫普港所提到的那样，两个港口的铁路连接很有可能不仅仅局限于比利时境内。具体来说，计划包括将中国和列日之间的线路延伸到安特卫普。展开全文
土耳其-中国线路的运营商被质疑“走了后门”
30家土耳其物流公司正在联合起来，以改善该国铁路货运的竞争环境。他们面临的主要问题是土耳其国家铁路公司 (TCDD Taşımacılık) 扰乱了市场的公平竞争和透明度。具体而言，他们指责土耳其国铁内定一家公司作为其运营商，同时还为其提供了其他公司所没有的额外利益。展开全文
超级高铁运集装箱？欢迎来到汉堡港的科幻世界
德国汉堡港口与物流股份公司 (HHLA) 和HyperloopTT公司准备启动HyperPort项目：简单地说，就是利用超级高铁 (Hyperloop) 运输集装箱。这两家公司正在开发这个概念，以改善海港与内陆的连接，并提高场站的运力和效率。展开全文
达飞海运集团收购西班牙铁路运营巨头
达飞海运集团 (CMA CGM) 扩大了其在西班牙的铁路业务规模。这家领先的航运和物流公司收购了西班牙最大的私营铁路运营商之一–大陆铁路公司 (Continental Rail) 的股份。达飞海运集团决定利用大陆铁路公司的港口到港口的铁路连接网络，以提供全面的内陆运输服务。展开全文
波兰马拉拥堵：某场站烟草走私被吊销执照？真相在这里
近日有传闻称，马拉舍维奇地区的Europort场站因查获烟草走私，而被吊销海关许可经营执照 (AEO)， 无法再接收和处理来往列车。但事实并非如此。最铁运Railfreight记者向Europort证实得知，确实有走私的烟草在该场站转运，为了配合海关检查，场站被迫停运了些许时间，但并未影响其经营许可。展开全文
中欧班列新转运站扩建中 马拉舍维奇的替补又添新兵
中欧班列的新兴过境点扎莫希奇 (Zamość) 场站预计在今年的第三季度完成扩建，该场站位于波兰-乌克兰边境，被认为是能够有效避开繁忙口岸马拉舍维奇的优质替代方案。扩建工程包括建设一个3.5公顷的区域，以专门用于处理集装箱货物，其处理能力达15万个标箱。波兰物流公司Laude Smart Intermodal S.A.负责运营这一场站。展开全文
俄罗斯铁路和Stellantis集团挂牌出售GEFCO股份
股东Stellantis和俄罗斯铁路公司 (RZD) 正再次尝试减少他们在捷富凯物流公司 (Gefco) 的股份。首次公开招股失败两年后，他们现决定将Gefco公司出售。这家汽车物流巨头的估值为20亿欧元。据路透社报道，两个股东已经聘请银行家摩根和罗斯柴尔德，以寻找潜在买家。展开全文
中欧班列：液体化学品运输变成可能
Hupac正在建立一个全新的跨境运输服务以满足欧洲和中国之间的液体货物服务。这条铁路货运线是专门为欧洲的化学工业产品设计的，并通过目前最主流的中欧过境线路，即白俄罗斯-俄罗斯-哈萨克斯坦，过境运输到中国的甘肃省。展开全文
印度的铁路货运超乎你的想象！
随着全球各大国际铁路货运势力的崛起和发展，来自印度的力量不应被忽视。印度是亚洲国家当中最早开通火车的国家，也是20世纪90年代前铁路总里程最长的亚洲国家。铁路运输行业在印度已经不是一个新兴的领域。在一个充满了广泛可能性的市场当中，印度的政府似乎采取了所有适当的步骤，以提高其综合竞争力。印度的铁运市场有哪些最新的发展呢？如今的印度又将会如何影响国际铁路货运？展开全文
梅迪卡：一个XXL的 “马拉舍维奇”
PKP货运公司希望将波兰与乌克兰边境的梅迪卡（Medyka）打造成欧亚交通的新枢纽以缓解马拉舍维奇的功能性拥堵。梅迪卡（Medyka）目前有两个场站正在运营，将于今年夏天开放集装箱运输业务。而PKP的下一步措施将是把梅迪卡（Medyka）打造成加大号XXL的马拉舍维奇。展开全文