铁运资讯
国际铁路货运行业瞬息万变，RailFreight.cn凭借在中国和欧洲的丰富资源，在专栏中，为读者从鱼龙混杂的信息海洋中筛选准确、新鲜的业内资讯，传递全面、深入的业内动态。
中老铁路换装站投入使用，货物可直通泰国！
日前，中老铁路万象南站的换装场正式投入使用，这意味着该铁路与泰国正式实现互联互通。同天，首批跨境集装箱在该站完成换装，一路前往泰国。展开全文
乌克兰的铁路货运将涨价70%
乌克兰基础设施部和乌克兰铁路公司决定将该国的铁路货运费率提高70%。该决定自6月29日起生效，适用于所有类型的货物。以这种方式，乌克兰铁路公司希望补偿战争造成的巨大经济损失，并为未来的广泛重建筹措资金。展开全文
废弃多年的乌克兰-摩尔多瓦铁路将于秋季重新开放
摩尔多瓦和乌克兰的基础设施部签署了一份谅解备忘录，以发展两国之间的铁路连接。在此背景下，两国将重新开放已经废弃25年之久的贝雷兹诺（Berezino，乌克兰城市）– 巴萨拉贝亚斯卡（Basarabeasca，摩尔多瓦城市）铁路线。展开全文
短讯｜俄铁禁止部分波兰货物过境白俄罗斯
俄罗斯国家铁路公司发布了新的禁令：禁止部分前往波兰的货物过境白俄罗斯。这一消息来自当地媒体TASS。展开全文
中远海运新线路：连接意大利的里雅斯特港和布达佩斯
在6月22日和27日成功开行两趟测试集装箱列车后，中远海运意大利分公司决定正式推出意大利的里雅斯特港和匈牙利首都布达佩斯之间的定期铁路货运服务。这一连接港口和经济腹地的海铁联运服务将每周运营四次，以满足大客户的运输需求。展开全文
俄罗斯回击立陶宛，加里宁格勒列车的过境禁令未有定论
立陶宛政府再次与欧盟委员会协商执行欧盟对俄罗斯的第四套制裁方案，其中包括前往俄罗斯飞地加里宁格勒的列车的过境禁令。此前，立陶宛决定禁止装载受制裁产品的加里宁格勒列车过境，俄罗斯回应说一限制违反了国际协议。展开全文
新公司接管荷兰、比利时和德国三国间班列，每周14班次
意大利铁路货运运营商梅德韦集团 (Medway) 已签署协议，从7月1日起使用荷兰的铁路基础设施和服务。意大利Medway公司的比利时分公司将管理和运营荷兰境内的火车运输。展开全文
立陶宛禁止部分货物过境，加里宁格勒陷入困境
立陶宛禁止装有受制裁货物的加里宁格勒列车过境其领土。该禁令自6月17日星期六开始生效。西方对俄罗斯的制裁是这一禁令背后的原因，它只涉及受制裁的产品，但仍会影响到立陶宛和俄罗斯飞地加里宁格勒之间的列车数量。加里宁格勒州长Anton Alikhanov评论说：”该禁令将影响到加里宁格勒约50%的进口产品”。展开全文
中国与中亚加强合作，铁运业迎来新机遇
中国越来越重视与中亚地区的货运联系。巨大的投资计划正在酝酿中，合作协议也在签署中，强调了中亚地区对中国的重要性。新丝绸之路可能会因过境俄罗斯的运输量减少而遭受挫折，但中国在这个邻近地区看到了新的铁路货运机会。展开全文
阿布扎比港务集团将在乌兹别克斯坦设立物流公司
阿联酋的阿布扎比港务公司已将目光投向乌兹别克斯坦，它与建筑公司Enter Engineering合作，在该国成立了一家物流公司。这表明了乌兹别克斯坦在国际货运领域日益增长的重要性。展开全文
中国开通世界首条环沙漠高铁线
昨天，环绕中国最大沙漠–新疆塔克拉玛干沙漠的高速铁路环线开通。这条铁路线全长2712公里，速度可达每小时120公里。沿途设有22个车站，其中六个提供货运服务。据中国国家铁路局称，这是世界首条环绕整个沙漠的高铁线路。展开全文
阿布扎比港务集团将在乌兹别克斯坦设立物流公司
阿联酋的阿布扎比港务公司已将目光投向乌兹别克斯坦，它与建筑公司Enter Engineering合作，在该国成立了一家物流公司。这表明了乌兹别克斯坦在国际货运领域日益增长的重要性。展开全文
俄罗斯的支持悬而未决，匈牙利仍坚持建设重要铁路线
匈牙利正在推进绕行布达佩斯的V0铁路货运线，而目前该国与俄罗斯的关系错综复杂。俄罗斯在今年2月，也就是乌克兰战争爆发之前，承诺会支持这条东西向绕行线路的建设。来自俄罗斯财政支持并不是板上钉钉的，但布达佩斯市长对该项目发出了积极的信号。展开全文
因战争而“躺枪”的立陶宛：与西欧接轨，与波兰加强合作
由于乌克兰战争，东欧当前的局势或许是波兰和波罗的海国家加强合作、建设国际联运路线的契机。波兰铁路货运 (PKP Cargo) 商务部主任Halina Bajczuk说：”我们应该进行更多的合作。”他同时也指出，一些基本问题仍然会该地区的联运业务带来负担。展开全文
重开黑海港口失败，乌克兰的粮食出口仍需依靠铁路
乌克兰敖德萨港开放粮食出口仍遥遥无期，原因是各方未能就相关条件达成共识。所以铁路运输目前仍然是将商品运出乌克兰国门的最可行的选择，但相比起传统的海运，铁路的运力只是杯水车薪。展开全文
白俄罗斯当局：允许乌克兰谷物过境，但有前提条件
白俄罗斯当局于6月3日周五同意乌克兰运往波罗的海港口的谷物过境该国，但前提条件是白俄货物被允许进入这些港口。这一消息来自白俄罗斯电报局 BelTA。展开全文
日通在比利时根克设立物流中心，助力服装电商
日本通运Nippon为满足西欧日益增长的电商业务需求，在比利时建立了另一个物流中心：根克 (Genk) 物流中心。它位于该国东部的根克绿色物流园，并已经开始运营。展开全文
乌克兰6300公里的铁路线被战争破坏
自俄乌战争以来，至少有6300公里的铁路和41座铁路桥梁被破坏，损失至少达34亿欧元（约合人民币242.3亿元）。这一数据来自KSE研究所。 损失惨重 乌克兰的许多基础设施都遭到了战争的严重破坏，铁路也没有幸免。KSE研究所报告称，截至5月25日，在该国总共23000公里的轨道中，至少有6300公里被损坏。基辅经济学院KSE研究所分析部启动了”俄罗斯将付出代价”项目，该机构与乌克兰多个部委（包括基础设施部）合作，旨在收集、记录和分析俄罗斯侵略给民用基础设施带来的直接损失。展开全文