江苏省班列公司成立 与GVT签署合作备忘录引荷兰瞩目

8月31日,江苏省国际货运班列有限公司在南京正式挂牌成立。标志着江苏以省级为单位正式成立平台公司进入中欧班列的市场。在挂牌仪式上，荷兰贸促会、荷兰北布拉邦特省驻南京代表等荷兰代表到场祝贺。荷兰GVT物流集团和江苏省国际货运班列有限公司就致力于在江苏省实施“一带一路”建设和组织往返的中欧班列签署了战略合作备忘录。

新组建的江苏省国际货运班列有限公司，由江苏省国资委海企集团出资占比51%，市级出资占比36%，央企出资占比13%，成为了国家、省级、市级三级联动的一家班列公司。江苏省原有的南京、徐州、苏州、连云港四家班列公司资产通过并购整合，其业务被统一纳入省级班列公司管理。

来自江苏中欧班列

尽管江苏省地处长江三角洲，通江达海，省内港口优势明显，但江苏省其实是最早开行中欧班列的省份之一。1992年12月，连云港即率先开出首列国际货运班列，运量一度领先，成为示范和标杆。随后，苏州、南京、徐州陆续开行“苏满欧”“宁新亚”等在全国具有较大影响力的品牌线路。

仅仅是今年1-7月，全省中欧(亚)班列共开行899列，同比增长48.9%，位居全国第四。其中去程606列，同比增长34.2%；回程293列，同比增长92.6%，回程占比稳健增长。

目前江苏省已经开通了16条国际铁路运输线路，连接全球50多个目的地。而在未来将“江苏号”作为江苏省国际班列的统一品牌，不仅能够增加集群服务的品牌优势，避免各地为阵，同时也能够整合货源和资源，在延续以往优质服务的同时，为省内的外贸型企业提供更全方位的供应链服务。

江苏与荷兰北布拉邦特省

江苏省作为荷兰北布拉邦特省的姐妹省份，已有了26年的友城关系，两省在科技创新，生物医药，智慧物流等多项领域展开合作。2018年的海关统计数据显示，中荷贸易额为852亿美元，其中四分之一就是来自自江苏。

尽管目前江苏省与荷兰的贸易往来大多是经过鹿特丹港，但在北布拉邦特和江苏省之间建立铁路连接的愿景由来已久。去年，位于荷兰蒂尔堡的GVT物流集团已与苏州新城集团签订了合作备忘录，就双方在中欧班列上的服务达成了初步合作的意愿。而今，新的战略合作备忘录已经签署，合作从框架延伸到了细节。

8月31日挂牌仪式签约现场

“我们已经收到了来自江苏的多个项目的询价，包括场站费用、仓库和卡车分拨的报价，”GVT物流集团的Roland Verbraak 解释，“除了提供中欧班列相关的物流服务，我们也希望能够帮助江苏班列公司在荷兰寻找合适的回程货源。江苏出口到荷兰的西向班列货源不是问题，但我们希望能通过往返的班列，帮助更多荷兰的本土商品进入中国市场。”

鉴于江苏省国际货运班列公司仍在成立初期，董事长李明表示，江苏省整合之后的中欧班列线路还在规划期，暂不方便透露运营的细节，“我们就深度合作已经达成了意向，并且两方的公司都会派出专家来调研项目”。