首趟生鲜冷链专列横跨南北欧 连接西班牙和丹麦

第一列满载新鲜水果和蔬菜的CoolRail专列从西班牙瓦伦西亚 (Valencia) 出发,直达丹麦。这一生鲜专列中途停靠德国科隆,行程为5天,运输时效相当有竞争力。在正式发车之前,这项服务已经进行了测试,当前的目标是每周定期运营。

CoolRail是传化物流 (Transfesa Logistics) 与生鲜装载箱供应商Euro Pool System的铁路合作项目,从2019年5月开始实施,致力于欧洲境内的生鲜铁路运输。CoolRail计划从2020年起将服务扩展到北欧国家。该地区客户对可持续运输解决方案日益增长的需求促进了计划的实施。具体来说,这批货物是为丹麦、芬兰、挪威和瑞典最大的零售合作社供应公司Coop Trading运送的。

实践表明,新的服务将比公路运输节省约70%的二氧化碳排放量。除此之外,它在经济上也是可行的。专列回程将运输属于Euro Pool System的空托盘。

稳步推进

据传化物流公司的大客户经理Pedro Ramos介绍,该公司在巩固CoolRail “作为整个欧洲新鲜农产品运输领域最可持续和最高效的配送网络 “方面做出了巨大的努力。自2019年5月,第一列农产品列车从西班牙瓦伦西亚前往鹿特丹港以来,CoolRail一直保持初心。2020年10月,CoolRail宣布扩大其网络。德国、北欧国家和英国等国家也被纳入到新鲜货物的运输网络中。

大约5个月后,我们看到扩张计划得以落地,成功地连接了中欧目的地,并有望实现更多的增长。特别是对于相当重视提高环保意识的北欧国家来说,CoolRail为新鲜产品的运输提供了最可持续发展的解决方案,同时也减少了碳排放量。


相关阅读:西班牙和法国杜尔日的新连接!冷链运输新鲜果蔬 

作者:Papatolios, Nikos

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首趟生鲜冷链专列横跨南北欧 连接西班牙和丹麦

第一列满载新鲜水果和蔬菜的CoolRail专列从西班牙瓦伦西亚 (Valencia) 出发,直达丹麦。这一生鲜专列中途停靠德国科隆,行程为5天,运输时效相当有竞争力。在正式发车之前,这项服务已经进行了测试,当前的目标是每周定期运营。

CoolRail是传化物流 (Transfesa Logistics) 与生鲜装载箱供应商Euro Pool System的铁路合作项目,从2019年5月开始实施,致力于欧洲境内的生鲜铁路运输。CoolRail计划从2020年起将服务扩展到北欧国家。该地区客户对可持续运输解决方案日益增长的需求促进了计划的实施。具体来说,这批货物是为丹麦、芬兰、挪威和瑞典最大的零售合作社供应公司Coop Trading运送的。

实践表明,新的服务将比公路运输节省约70%的二氧化碳排放量。除此之外,它在经济上也是可行的。专列回程将运输属于Euro Pool System的空托盘。

稳步推进

据传化物流公司的大客户经理Pedro Ramos介绍,该公司在巩固CoolRail “作为整个欧洲新鲜农产品运输领域最可持续和最高效的配送网络 “方面做出了巨大的努力。自2019年5月,第一列农产品列车从西班牙瓦伦西亚前往鹿特丹港以来,CoolRail一直保持初心。2020年10月,CoolRail宣布扩大其网络。德国、北欧国家和英国等国家也被纳入到新鲜货物的运输网络中。

大约5个月后,我们看到扩张计划得以落地,成功地连接了中欧目的地,并有望实现更多的增长。特别是对于相当重视提高环保意识的北欧国家来说,CoolRail为新鲜产品的运输提供了最可持续发展的解决方案,同时也减少了碳排放量。


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作者:Papatolios, Nikos