德国不来梅港到乌克兰新线开通 用于整车运输

Pacobo和Hoedlmayr公司联合推出了新的试点列车,将成品车从德国不来梅港运往乌克兰的边境站肖普 (Chop)。肖普位于乌克兰、斯洛伐克和匈牙利三国边境,是一个新兴的汽车工业中心。乌克兰本身也是一个稳定的成品车市场。

Pacobo公司的Gabriel Palko表示:”得益于与我们优秀合作伙伴Hoedlmayr的密切合作,我们已经完成了连接不来梅港和乌克兰肖普的新班车的试运营。列车载有207辆宝马汽车,运输时长为3天。

3天内207辆汽车

根据这位合作伙伴的说法,不来梅港和肖普之间的列车为乌克兰成品车市场提供了一个全新的、有市场的、快速的运输方案。 Palko说:”三天的运输时间是对海运的有力替代,而200多辆车的单程运力显著高于公路运输”。

1961年的Hoedlmayr公司

两家公司在铁路运输汽车方面都有丰富的经验。总部设在奥地利的Hoedlmayr公司于1961年开始运输汽车,并从那时起将其发展为核心业务。它在2002-2008年期间开始向乌克兰和俄罗斯运输第一批汽车。而Pacobo是一家位于乌克兰的物流公司,其服务中包括汽车运输。

乌克兰汽车市场

乌克兰的车辆市场相当稳定。尽管受新冠疫情影响,但它在2020年的销售额仅出现了3.2%的小幅度下降。全国全年的汽车销售量为85.450辆。在疫情爆发之前,市场自2016年以来一直处于增长状态。

相关阅读:中欧汽车运输新思路:双层车板取代集装箱?

兰博基尼超跑也开始走铁路啦 

作者:van Leijen, Majorie

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德国不来梅港到乌克兰新线开通 用于整车运输

Pacobo和Hoedlmayr公司联合推出了新的试点列车,将成品车从德国不来梅港运往乌克兰的边境站肖普 (Chop)。肖普位于乌克兰、斯洛伐克和匈牙利三国边境,是一个新兴的汽车工业中心。乌克兰本身也是一个稳定的成品车市场。

Pacobo公司的Gabriel Palko表示:”得益于与我们优秀合作伙伴Hoedlmayr的密切合作,我们已经完成了连接不来梅港和乌克兰肖普的新班车的试运营。列车载有207辆宝马汽车,运输时长为3天。

3天内207辆汽车

根据这位合作伙伴的说法,不来梅港和肖普之间的列车为乌克兰成品车市场提供了一个全新的、有市场的、快速的运输方案。 Palko说:”三天的运输时间是对海运的有力替代,而200多辆车的单程运力显著高于公路运输”。

1961年的Hoedlmayr公司

两家公司在铁路运输汽车方面都有丰富的经验。总部设在奥地利的Hoedlmayr公司于1961年开始运输汽车,并从那时起将其发展为核心业务。它在2002-2008年期间开始向乌克兰和俄罗斯运输第一批汽车。而Pacobo是一家位于乌克兰的物流公司,其服务中包括汽车运输。

乌克兰汽车市场

乌克兰的车辆市场相当稳定。尽管受新冠疫情影响,但它在2020年的销售额仅出现了3.2%的小幅度下降。全国全年的汽车销售量为85.450辆。在疫情爆发之前,市场自2016年以来一直处于增长状态。

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作者:van Leijen, Majorie