中欧班列乌克兰线将于2月10日恢复运营

从2021年2月11日星期四起,乌克兰和波兰之间的货运列车将恢复通行,意味着中欧班列乌克兰线也将重新开始运营。这是由两国部委在今天的谈判中达成的。由于政治分歧,往返于波兰的货运列车自去年11月以来一直被禁止进入乌克兰。

该禁令最初在1月20日被延长,但各部委在2月1日星期二达成共识。双方承诺在2月4日星期五决定重新开放的日期,目前他们的这一承诺已被兑现。

前情回顾

尽管官方将禁令的原因解释为 “由于建筑工程导致的运力有限”,但业内普遍认为没那么简单。两国的部委在波兰提供给乌克兰公路运输商的道路许可证数量上存在分歧。乌克兰认为许可证数量太少。

这一分歧似乎已经得到解决。双方同意在考虑乌克兰和波兰公路运输商需求的基础上,大幅增加国际货物运输的授权数量。国际公路运输联合委员会将尽快决定一个新的配额。有了这个承诺,乌克兰愿意再次为货运列车开放其领土。

公路的“牺牲品”

因公路许可证而起的分歧导致了铁路运输量的巨大损失,铁路货运业因此被认为是公路的“牺牲品”。2020年,有40列从波兰到中国的往返列车过境乌克兰。2021年,这个数字已经达到124列火车。2021年12月的计划中包括87列来自中国的列车和6列前往中国的列车,但由于过境禁令,这些列车从未启程。

波兰铁路PKP和PKP LHS尤其对该禁令持反对意见。PKP LHS负责经乌克兰到波兰城市斯瓦夫库夫 (Slavkov) 的线路,这条线路时有中欧班列过境。”在过去20年里,PKP LHS在该线路上的投资超过10亿兹罗提,主要用于购买现代化机车和升级基础设施。正是由于发展了到斯瓦夫库夫的运输,乌克兰铁路公司的运输规模和收入也在不断增长”,PKP LHS管理委员会主席Zbigniew Tracichleb在回应该禁令时说。

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作者:van Leijen, Majorie

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中欧班列乌克兰线将于2月10日恢复运营

从2021年2月11日星期四起,乌克兰和波兰之间的货运列车将恢复通行,意味着中欧班列乌克兰线也将重新开始运营。这是由两国部委在今天的谈判中达成的。由于政治分歧,往返于波兰的货运列车自去年11月以来一直被禁止进入乌克兰。

该禁令最初在1月20日被延长,但各部委在2月1日星期二达成共识。双方承诺在2月4日星期五决定重新开放的日期,目前他们的这一承诺已被兑现。

前情回顾

尽管官方将禁令的原因解释为 “由于建筑工程导致的运力有限”,但业内普遍认为没那么简单。两国的部委在波兰提供给乌克兰公路运输商的道路许可证数量上存在分歧。乌克兰认为许可证数量太少。

这一分歧似乎已经得到解决。双方同意在考虑乌克兰和波兰公路运输商需求的基础上,大幅增加国际货物运输的授权数量。国际公路运输联合委员会将尽快决定一个新的配额。有了这个承诺,乌克兰愿意再次为货运列车开放其领土。

公路的“牺牲品”

因公路许可证而起的分歧导致了铁路运输量的巨大损失,铁路货运业因此被认为是公路的“牺牲品”。2020年,有40列从波兰到中国的往返列车过境乌克兰。2021年,这个数字已经达到124列火车。2021年12月的计划中包括87列来自中国的列车和6列前往中国的列车,但由于过境禁令,这些列车从未启程。

波兰铁路PKP和PKP LHS尤其对该禁令持反对意见。PKP LHS负责经乌克兰到波兰城市斯瓦夫库夫 (Slavkov) 的线路,这条线路时有中欧班列过境。”在过去20年里,PKP LHS在该线路上的投资超过10亿兹罗提,主要用于购买现代化机车和升级基础设施。正是由于发展了到斯瓦夫库夫的运输,乌克兰铁路公司的运输规模和收入也在不断增长”,PKP LHS管理委员会主席Zbigniew Tracichleb在回应该禁令时说。

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