西欧再遭第三波风暴破坏 这些铁路段仍受阻
本周日晚至周一，欧洲西北部地区又遭受了第三场强风暴的侵袭和持续性的强风，荷兰、比利时和德国的铁路线仍然未摆脱恶劣天气的影响。上周五大部分地区出现的列车完全停运的情况已经解决，货运列车正在运行，但还没有回归常态。
截至周一，在荷兰、比利时和德国，一些运输量大的线路所遭受的损失尚未被修复，以至于阻碍三国之间的列车运行。再加上新一轮的强风来袭后，旧伤未愈又添新伤，其他一些路线又被阻断或被迫关闭。下文将盘点目前三国铁路货物运输的情况。
比利时
在比利时，布鲁日和海岸线之间区域的铁路网将实行限速。该国的基础设施管理者Infrabel公司在周一上午宣布，在今天（周一）12点到下午5点之间，这些线路的最高时速为80公里。这是因为气象部门针对当前的天气发出了橙色预警（在此之前是更为紧急的红色预警）。
“例如在布鲁日和泽布吕赫之间的51号线”，Infrabel的一位发言人指着一条重要的货运铁路线说道，”此外，从德国途径比利时佛兰德斯 (Flanders)、再前往泽布吕赫的交通也将受到影响”。然而，限速政策对货运列车的影响要小于客运列车，因为在这一铁路段，客运列车正常运行时的平均速度为120千米/小时。而货运列车的运行速度稍慢一些。
Infrabel公司说，从积极的方面来看，上周风暴造成的损失已经不再对比利时的铁路交通造成影响。西北部的铁路线在周五下午被关闭，但在周六又恢复了。大部分铁轨的损坏问题在周五晚上得到了解决。
荷兰
在荷兰，铁路货运交通于上周日下午恢复。上周五，铁路交通完全停滞，而尽管风暴在周六已经结束，但由于造成破坏太大，大多数铁路服务无法及时恢复。
“荷兰的所有主要铁路货运连接都可以不受限制地使用。Kijfhoek地区车板货物的分拣作业也已恢复”，德铁货运荷兰分公司于周日下午报道。然而，要列车顺畅无阻地运行，短时间内还不太可能。不难想象，关停铁路网一天对于国际列车的时间安排有长期的影响，因为计划需要调整，运力需要被优先安排。
本周一上午，荷兰沿海地区再次出现强风。”由于这种强风，马斯夫拉克特河边的大部分码头已经停止活动，开放时间有待进一步通知。鹿特丹港的RSC码头处于正常运行状态。周一下午和晚上风力有所减弱。以上这些情况可能会导致火车交通的中断”，德铁货运荷兰分公司报告说。
德国
在德国，北莱茵-威斯特法伦州的铁路基础设施受到了大范围的破坏。虽然火车交通已在周日下午逐步恢复，但仍有许多货运列车积压在轨道上。周日下午，德国铁路公司在谈到铁路货运时说：”在所有已经开放的路线上，积压的列车正在不断被清理。与日用品供应有关的列车被优先安排。”
德国目前还在进行第三条轨道的（计划）建设工作，因此雪上加霜的是，在风暴破坏前基础设施就已经受到限制。荷兰和德国之间的埃默里希 (Emmerich) 过境点已经面临了运力限制，所以进出荷兰的跨境交通主要途径芬洛 (Venlo) 进行。”风暴在德国和欧洲其他地方造成的破坏，使得火车交通回归正轨还需要一些时间”，德铁货运荷兰分公司说。
周一上午，德国取消了早些时候发布的飓风警告，然而，恶劣的天气仍然影响着交通。虽然不清楚哪些货运线路受到影响，但其基础设施管理者报告说，北莱茵-威斯特法伦州的几条长途客运线路将被关闭。关闭的线路包括通往汉堡和罗斯托克港口的线路，这也可能影响铁路货运。
相关阅读：
