荷兰基础设施管理公司ProRail于4月19日（星期二）下午晚些时候限制了鹿特丹港港口线的铁路货运业务，被允许运行的列车数将减少。主要受干扰的是Maasvlakte侧线。限制的原因是需要对有问题的开关进行紧急维修。

“ProRail定期运行测量列车，以检查铁轨的状况。在鹿特丹的港口线也是如此。其周二的测试表明，有几个开关必须进行维修。待修复完成后，铁路货运业务将全面恢复”，ProRail说。

项目有序进行

ProRail目前正在进行Infra in Order项目，以改善鹿特丹港的铁路基础设施，尤其是针对一些超时未维修的部分。该项目分为三个部分；每个部分耗时为一年。在第一部分，ProRail维修了鹿特丹港港口线的29个开关、50个平交道口和10公里长的轨道。在将于2022年进行的第二部分中，将再处理28个开关和3个平交道口。第三部分（预计于2023年完成）则涉及35个开关、25个平交道口和另外10公里轨道的维修。

针对周二的紧急维修，利益集团RailGood的主管Hans-Willem Vroon表示，在Crisislab于2020年发布关于鹿特丹港铁路基础设施状况的报告，并警告鹿特丹港的铁路基础设施维护已经逾期多年时，ProRail公司没有及时采取行动。这份报告还指出了铁路基础设施面临的各种急需解决的瓶颈问题。作为为时未晚的补救，ProRail启动了Infra in Order项目。

Vroon批评了ProRail的维修标准。他提到，基础设施管理公司启动了纠正性维修项目，而不是预测性维修项目。这样一来，铁路基础设施没有实现其完整的技术寿命，导致鹿特丹港的铁路无法使用，这已经”不是个例”了。