吉尔吉斯斯坦为中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路（简称中吉乌铁路）规划了穿越该国领土的部分线路。关于修建中吉乌铁路的计划一直以来受到广泛的关注，因为它将成为货物从中国到中亚乃至欧洲的新通道。路线的选择是实现该计划的重要步骤之一。

据悉，吉尔吉斯斯坦交通和通信部长Erkinbek Osoyev在上周的工作会议上建议了具体线路和建设方案。初步计划该路线会途径该国的托鲁格特 (Torugart)、马克马尔 (Makmal) 和贾拉勒-阿巴德 (Jalal-Abad)。

中吉乌铁路路线

中吉乌铁路的起始点在新疆的喀什，而新疆一直以来是新丝绸之路上的首要铁路枢纽。

在吉尔吉斯斯坦，它穿越了托鲁格特，这是天山山脉中靠近中国边境的一个高海拔山口。这是建设铁路线最困难的地区，但从吉尔吉斯斯坦政府的路线建议来看，并不是不可能完成的任务。

再往后，中吉乌铁路将经过纳林地区 (Naryn)，这个地区有很大的潜力发展成为走廊上的贸易中心。目前，该地区主要是当地的动物和农业产品贸易商，这些产品可能会引起邻国的兴趣。

这条铁路将从贾拉勒-阿巴德 (Jalal-Abad) 连接到乌兹别克斯坦的铁路网，并将在乌兹别克斯坦的纳曼干市 (Namangan) 跨越两国边界。贾拉勒-阿巴德也是一个潜在的贸易中心，它拥有矿物质水和温泉。

建设计划

中吉乌铁路的建设将于明年开始。吉尔吉斯斯坦总统Sadyr Zhaparov在5月表示，三方正在共同准备可行性研究报告。这个项目已经摆在台面上20年了，但直到今年春天，还没有实现它的具体计划。

有关各方对这个项目都非常重视，特别是在中欧班列传统路线失势的当下。中吉乌铁路可以连接到伊朗（通过土库曼斯坦）和土耳其，并最终到欧洲，特别是东南欧。这样一来，从中国到东南欧的路线可以减少到900公里，相当于最多7或8天。