波兰投资建设至德国边境的铁路线
为了实现波兰西北部边境城市什切青 (Szczecin) 和德国之间更高效的货运连接，波兰铁路基础设施管理者PKP PKL将对通往波德边境的铁路线进行现代化改造。该线路的建设工程包括新建第二条轨道和电气化改造，预计在2025年底前完成。承包商Databout中标负责设计工作。
这条从西波美拉尼亚州 (Western Pomerania) 的Szczecin Główny火车站到波兰-德国边境的铁路线，最终通向柏林。波铁计划对波兰一侧的整个路段进行全面的现代化改造，在现有的单轨路段增加第二条轨道。根据PKP PLK与德国铁路基础设施管理者DB Netz之间的协议，双方将合作协调、筹备和实施柏林-什切青铁路线项目，其中什切青Gumieńce至德国边境的路段将实现电气化。
由于采用了新的铁轨、铁丝网和信号设备，列车得以在该路段将更加安全和快速地行驶，客运列车最高时速为160公里，货运列车最高时速为120公里。为了提高铁路以及附近公路和行人交通的安全性，现有的铁路-公路交叉口将被替换成无碰撞交叉口。此外，为了取代原有的Cukrowa街交叉口，还计划建造一座铁路高架桥，在铁轨下建造一个交叉口，并重建平行道路。
运力更高的车站
波铁将在什切青Pomorzany Południowy、Warzymice、Przecław新设三个客运站点，并在Kołbaskowo新建一个火车站。什切青Gumieńce站将进行改造，以容纳长度为750米的货运列车，并将为客运列车建造一个额外的站台。新的站台将更高，方便乘客上下火车，行动不便的人也将受益于新的坡道和引导路径。
被选定进行设计工作的承包商是波兰Databout公司，由PKP PKL的预算提供资金，约190万欧元（约合人民币1309万元）。计划在2024年中期完成设计工作并开始施工。铁路线的整个工程计划在2025年底前完成。整个德波连接项目计划于2027年第四季度完成。
本文作者Esther Geerts
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