日前MSC旗下的集装箱码头公司——码头投资有限公司（TIL），完成了对的里雅斯特海运码头（TMT）另外30%股份的收购。这些股份是从意大利多式联运物流供应商T.O. Delta手下购买的。在新的框架下，TIL拥有的里雅斯特海运码头80%的股份，而T.O. Delta则保留剩余的20%。

更准确地说，获得授权的公司是TIL的子公司CSM Italia-Gate。该交易的财务价值尚未公开。这项收购是在11月宣布的，但直到2月20日才得到相关部门——竞争和市场管理局（AGCM）的批准。

从11月到现在，竞争和市场管理局一直在确保这项交易不会让MSC垄断集装箱码头服务的市场。这是因为MSC已经参与了拉文纳（Ravenna）港的集装箱码头业务，尽管是个小股东，但同样是在意大利亚得里亚海沿岸。意大利新闻媒体InforMARE提到，此举旨在提高的里雅斯特与里耶卡和科佩尔港口的竞争力。

的里雅斯特海运码头

的里雅斯特海运码头位于的里雅斯特港，是亚得里亚海最重要的港口之一。它最近配备了新的铁路基础设施，包括五条600米长的新轨道。因此，该场站可以同时处理五列火车，每年共7000列。该场站可以依靠与意大利各目的地的连接，以及与中欧和东欧的许多铁路连接。

从的里雅斯特海运码头出发，火车实际上可以到达奥地利、德国、捷克共和国、斯洛伐克和匈牙利。说到与意大利其他目的地之间的线路，的里雅斯特海运码头与波代诺内、帕多瓦、米兰和马诺佩罗都有连接。2022年，该码头的吞吐量增加了15.8%，共计733053个标准箱。

原文作者：Marco Raimondi