2024年德国重新启动快速列车时间表

德国铁路 图源 © Asif Masimov Wikimedia Commons.

从明年开始,将可能重新在德国铁路网中预订快车道。自从去年夏天德国开始实施煤炭列车的优先权(即支持煤炭运输的计划)以来,基建管理方就已经禁止了快车道的预定。

随着2022年8月31日能源安全运输条例的实施,基础设施管理者DB Netze调整了其时间表,为运输能源供应的货运列车(EnKo列车)创造所需的运力。因此,铁路局也暂停了铁路货物运输(SGV)中的快速列车路径的预定。

2024年时间表中的快速列车

虽然EnKo列车的优先权将仍然保持到明年3月底,但DB Netze将从今年年初开始允许快速列车路径的预定。

在Drehscheibe-online网站上发布的一份通知中写道:“鉴于市场需求和之前EnKo线路的低使用率,DB Netze AG决定开始接受 “快车”预定的订单,以使其再次被囊括在2024年的运行时间表中”。然而在通告发布的同时,我们也注意到能源运输的优先条例于近日延长。

延长优先权,有必要吗?

能源安全运输条例最初计划于2023年2月28日结束,但最近被延长至2024年3月31日。德国联邦委员会于2月10日投票赞成延长该条例,该条例的出台是为了保证在没有来自俄罗斯的天然气的情况下,冬季有足够的能源供应可以在德国各地分配。

然而,工会团体表示,延长期限并不是必要的。正如NEE总经理韦斯滕贝格(Peter Westenberger)在2月份指出的那样。“DB Netze公司在140天的运输过程中,只制定了共2334份带有优先权的能源货运列车(装载或空载)的时刻表。而这只大致相当于德国铁路货运的半天交通量”。德国铁路公司在10月份表明,它没有收到大量的能源运输方面的订单。

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作者:van Leijen, Majorie