荷兰政客反对意大利将垃圾铁运至阿姆斯特丹
荷兰多位政客在社交媒体上对荷兰将处理在罗马产生的家庭垃圾一事表示反对。这些垃圾将通过铁路从罗马运至阿姆斯特丹。荷兰对这一举措的批评来自右翼和左翼。荷兰铁路货运协会RailGood的负责人弗洛恩（Hans-Willem Vroon）与RailFreight.com分享了他对此事的看法。
弗洛恩指出，荷兰燃烧了数千万吨的进口垃圾，主要来自英国和爱尔兰，并对这种做法的可持续性提出质疑。“在欧洲某些地区的政府、当局和垃圾处理全都失败的情况下，问题聚焦在荷兰是否想成为欧洲的‘垃圾焚烧厂’”。弗洛恩补充说——荷兰的新项目包括铁路建设项目，都因为氮气排放超标而终止了。“我们必须（重新）仔细思考在现行体制下，对于摆脱现实禁锢孰是孰非。”，他评论道。当谈到荷兰铁路货运业的总体呼声时，弗洛恩强调，”若不谨慎行事，那么二氧化碳的指标将无法实现”。RailGood认为，欧盟和欧盟委员会应该负责为这些类型的活动提供一个框架和激励措施。
政客观点
荷兰的政坛上对于意大利铁运前来的垃圾众口纷纭。例如，右翼的荷兰独立参议员奥腾
（Henk Otten）在社交媒体Twitter上发出 “我们到底在做什么？”的抱怨。奥腾指出，荷兰农民由于氮气排放过高不得不停止生产活动。他对RailFreight.com说：“我们想减少二氧化碳和氮气的排放，但是却每周从其他国家运输来900吨废物并在荷兰燃烧，这将反其道而行。”。此外，左派政党GroenLinks和荷兰众议院的成员布罗米特（Laura Bromet）在Twitter上讽刺地评论说：“我们想要的是更多的，不一样的火车（而非垃圾班列）”。
罗马垃圾将于4月起在阿姆斯特丹焚烧
罗马和阿姆斯特丹之间新的铁路货运服务将于4月1日开始，将垃圾从意大利运往荷兰。这项服务是由在罗马经营垃圾收集的AMA公司和阿姆斯特丹废物能源公司（AEB）达成的。运输将由Mercitalia铁路公司负责，协议将实施一年，每周将有900吨的运输。这将导致总共约4.7万吨的垃圾被运往阿姆斯特丹，AMA将向AEB支付超过930万欧元（每吨200欧元）。
原文作者：Marco Raimondi
此文翻译至最铁运姐妹期刊Railfreight.com
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