法国托运人调查凸显铁路货运强劲增长潜力
一项关于法国工业和农业部门铁路货运发展的重要研究得出结论,未来十年,传统运输和公路铁路联运都有强劲增长的潜力。这项研究由法国托运人协会 AUTF 和公共运输行业机构 UTPF(其成员包括法国国家铁路公司)委托管理咨询公司 Mensia 进行。
主要研究结果表明,到 2030 年,以吨公里为单位的常规铁路货运量有可能增长 13% 至 56%。至于公路铁路联运部分对火车的需求,”在符合基础设施要求的情况下”,在未来十年左右有可能翻一番,到 2035 年达到每天 100 个往返班次。
研究报告强调,虽然提高运力利用率和改善交通条件对于实现 “一切照旧 “的方案至关重要,但根据目前的交通流量,只有明显改善系统和发展新的交通流量才能实现 “雄心勃勃 “的方案。研究报告补充说,人们对铁路网络的改善(尤其是货运场和多式联运枢纽)以及 P400 轨距的升级工作寄予了很高的期望,以便用火车运输公路拖车,并使铁路运营变得更加灵活。
垂直行业之间的差距
调查对象包括六大行业的专业托运人–化工、建筑材料、金属加工产品、谷物、水果蔬菜和汽车,以及铁路企业、国家联合运输协会 GNTC 和法国基础设施管理公司 SNCF Réseau。该研究强调了垂直行业之间的巨大差异,这取决于其供应链的特点以及环境转型、全球经济和再工业化等一系列挑战对每个行业的影响。
将成立的工作组
将成立一个由铁路运营商、铁路网络和国家代表组成的工作组,以确保研究结论能够得到长期执行。AUTF 则强调,”根本问题仍然是铁路系统的经济、环境和运营吸引力”。今年早些时候,该协会发布了一份关于其成员如何看待铁路货运部门提供的服务的报告。报告认为,虽然总体满意度有所提高,但仍然 “非常不够”。
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