国际联系

越南通往中国的铁路耗资约 65 亿欧元

越南铁路局正式要求越南交通部批准连接越南和中国的铁路规划。该项目预计耗资 65 亿欧元。这条铁路将从越南东北部的广宁港通往与中国接壤的老街边境口岸,全长 427 公里。

该项目是与 TRICC-TEDI 咨询财团合作规划的。到 2030 年,广宁-老街铁路的货运量将达到约 1277 万吨,到 2040 年将增至 1494 万吨,到 2050 年将达到 1748 万吨。

在建设基础设施所需的 65 亿欧元中,26 亿欧元将用于场地清理工作,其余 39 亿欧元将用于建筑和设备。除该项目外,越南还表示有意将基础设施延伸到该国南部,一直延伸到胡志明市。然而,这一举措将导致价格大幅上涨,施工时间也可能延长。

2024 年欧洲丝绸之路峰会

亚洲铁路货运是 11 月 27-28 日在维也纳举行的2024 年欧洲丝绸之路峰会将讨论的重要议题之一。

这一年度盛会的注册工作已经开始,而今年重点关注快速复苏的中欧铁路市场的会议日程也正在筹备之中。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

越南通往中国的铁路耗资约 65 亿欧元 | RailFreight.cn
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越南通往中国的铁路耗资约 65 亿欧元

越南铁路局正式要求越南交通部批准连接越南和中国的铁路规划。该项目预计耗资 65 亿欧元。这条铁路将从越南东北部的广宁港通往与中国接壤的老街边境口岸,全长 427 公里。

该项目是与 TRICC-TEDI 咨询财团合作规划的。到 2030 年,广宁-老街铁路的货运量将达到约 1277 万吨,到 2040 年将增至 1494 万吨,到 2050 年将达到 1748 万吨。

在建设基础设施所需的 65 亿欧元中,26 亿欧元将用于场地清理工作,其余 39 亿欧元将用于建筑和设备。除该项目外,越南还表示有意将基础设施延伸到该国南部,一直延伸到胡志明市。然而,这一举措将导致价格大幅上涨,施工时间也可能延长。

2024 年欧洲丝绸之路峰会

亚洲铁路货运是 11 月 27-28 日在维也纳举行的2024 年欧洲丝绸之路峰会将讨论的重要议题之一。

这一年度盛会的注册工作已经开始,而今年重点关注快速复苏的中欧铁路市场的会议日程也正在筹备之中。

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